Ist der BMW 1er ein gutes Auto?

Qualität, Sicherheit und Schwachstellen

Der BMW 1er gehört zu den Premium-Modellen in der Kompaktklasse. Und er punktet mit solider Verarbeitung, guten Motoren und viel Ausstattung. Und auch beim TÜV legt der Fahrdynamiker einen ordentlichen Auftritt hin.

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Was kostet Steuerkette BMW 116i?

Die Kosten für einen Wechsel liegen zwischen 699€ und 2.899€. Wann kam der erste 1er BMW?

Der BMW 1er ist ein Fahrzeugmodell der Kompaktklasse (untere Mittelklasse) des Automobilherstellers BMW. Die erste Generation kam 2004 auf den Markt. Ein Alleinstellungsmerkmal der Baureihe war in den ersten beiden Generationen das Antriebslayout mit längs eingebautem Motor vorne und Heckantrieb.

Wie viel kostet ein 1er BMW neu?

Die Listenpreise für den BMW 1er starten ab 27.200 Euro. Damit setzt BMW den Preis für den 1er niedriger an als die beiden Hauptkonkurrenten Mercedes und Audi. Wie viele 1er BMW Modelle gibt es? Die aktuelle Generation des BMW 1er ist seit Sommer 2011 als Drei- und Fünftürer auf dem Markt.

Wann muss man bei BMW die Steuerkette wechseln?

Allerdings kann es auch beim BMW der 3er Baureihe, z.B. einem BMW 320, nötig werden, die Steuerkette zu wechseln. Bei einem BMW der 3er Baureihe z.B. E90 oder einem BMW der 1er-Serie ist das ab etwa 120.000 km der Fall. Bei Modellen wie einem BMW E46 beispielsweise sind natürlich wegen des Alters etwas anfälliger. Wie lange hält die Steuerkette bei BMW? Bei der einfachen Steuerkette (Simplex-Steuerkette) spricht man von einer Laufleistung um etwa 100.000 Kilometer bis ein Austausch vorgenommen werden sollte. Den höher belastbaren Duplexketten (doppelte Kettenreihe) sagt man Laufleistungen bis zu 500.000 Kilometern nach.

Was kostet der Wechsel der Steuerkette bei BMW?

Der Reparaturumfang verändert sich außerdem je nach Motortyp und den umliegenden Bauteilen. Beispielsweise liegen die Steuerkette wechseln Kosten beim Mercedes zwischen 800 und 2.000 Euro und beim BMW bei den neueren Modellen sogar bei bis zu 2.500 Euro oder gar 3.000 Euro. Welche BMW Motoren machen Probleme? Bei BMW ist das Sorgenkind der Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit dem Code N74. Betroffen sind alle Motoren bis zum 1. September 2013, die unter anderem in der 1er-, 3er- und 5er-Reihe für Vortrieb sorgen. In Autos mit BMW-N47-Motor kündigen sich die Probleme häufig durch ein Rassel- und Schleifgeräusch an.

Welche BMW Motoren haben die Steuerkette hinten?

Die Kette ist nicht bei allen neueren Motoren von BMW hinten. Beim 6-Zylinder Diesel liegt sie hinten aber bei den beiden Benzinen (R6 35i und V8 50i) liegt sie vorn. Beim 25d wieder hinten.