Was ist die Vision der Deutschen Bahn?

Wir verfolgen den dauerhaften Einklang von Ökonomie, Sozialem und Ökologie – mit Fokus auf Kundenorientierung und Qualität. Dafür haben wir uns in allen drei Dimensionen anspruchsvolle Ziele gesetzt: Bis zum Jahr 2020 wollen wir Profitabler Qualitätsführer, Top-Arbeit- geber und Umwelt-Vorreiter werden.

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Was ist ein BKU Anschluss?

Seit dem 15. September 2011 steht allen Mitarbeitern der DB Station&Service AG mit BKU-Anschluss (BKU = Büro Kommunikation Unternehmensweit) das Wiki Personenbahnhöfe als neue Kommunikationsplattform des Wissensmanagements der DB Station&Service AG zur Verfügung. Was ist DB Planet? Eine interaktive Plattform für 300.000 Mitarbeiter: Am 4. April 2017 gestartet, steht mit dem „DB Planet“ seit über 100 Tagen allen Angestellten der Deutschen Bahn ein mobiles und innovatives Intranet zur Verfügung.

Wie melde ich mich bei DB Planet an?

Für den Zugang zum DB Reisemarkt benötigen Sie einen Benutzernamen und ein Kennwort. Diese Zugangsinformationen können Sie unter Angabe Ihres Namens, Arbeitgebers und Ihrer Berechtigungsausweisnummer unter der E-Mailadresse: [email protected] anfordern. Wie fahren Züge? Heute fahren die meisten Züge mit Strom, den sie über die Oberleitungen bekommen, die ungefähr fünf Meter hoch über den Gleisen hängen. Ein Stromabnehmer auf dem Zugdach leitet den Strom dann aus der Leitung in die Lokomotive. Viele Gleise - viele Oberleitungen.

Wie viel Strom braucht ein Zug?

BAHNSTROM IST LEBENSGEFÄHRLICH FÜR EUCH! Wieso eigentlich? Weil die Bahn-Oberleitungen eine Stromstärke von über 1 000 Ampere und eine Spannung von 15 000 Volt haben. Das sind 65 Mal mehr als in den Steckdosen bei euch zu Hause. Welchen Treibstoff benutzen Züge? In den ersten Lokomotiven wurde Holz und Kohle verfeuert, heute haben viele Lokomotiven einen Motor, der Dieselöl verbrennt – wie manche Autos. Oder die Züge werden mit Strom angetrieben.

Ist auf den Gleisen Strom?

Zusätzlich zu den Oberleitungen werden die Züge auch durch die Gleise mit Strom versorgt. Eine Spannung von etwa 10 Volt fließt so durch die Gleise. Wer ein Gleis berührt, spürt zunächst nichts Ungewöhnliches. Wie gefährlich sind Stromschienen? Die Gefahr eines elektrischen Schlags ist bei Stromschienen, durch ihre Bodennähe, größer als bei Oberleitungen. Sie wird daher aus Sicherheitsgründen mit einem nicht leitenden Material abgedeckt.

Warum fährt die Bahn mit 16 7 Hz?

1995 wurde in Deutschland (zentrales Netz), Österreich und der Schweiz die Nennfrequenz von 16 ⅔ Hz auf 16,7 Hz erhöht, um eine übermäßige Erwärmung von asynchronen Umformern zwischen Industrie- und Bahnnetz bei Sollfrequenz zu vermeiden. (siehe Bahnstrom).