Wie viel Zylinder hat der i8?

Kraftstoffe	Benzin/Elektro-PlugIn
Zylinder/-anordnung	3/Reihe
Hubraum	1.499 cm³
Leistung	170 kW / 231 PS
Drehmoment	320 Nm

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Warum wird der i8 nicht mehr gebaut?

Am Donnerstag ist im Leipziger BMW-Werk der letzte i8 vom Band gerollt. Eigentlich sollte die Produktion des PHEV-Sportwagens bereits Mitte April auslaufen. Weil das Werk aber ab Mitte März wegen der Corona-Krise stillstand, wurde das Produktionsende auf Juni verschoben. Wie viel kostet BMW i8 neu? Sie sind also noch vergleichsweise neu. Zuletzt liegt der Preis für neue BMW i8 Roadster bei 155.000 Euro, das BMW i8 Coupé kostet 138.000 Euro. Coupés mit weniger als 20.000 Kilometern Laufleistung (kaum ein i8 wird wirklich viel bewegt) kann man ab etwa 70.000 Euro kaufen.

Was kostet ein BMW i8 im Monat?

589,00€ mtl. 10.000km p.a. Wie viel kostet ein Sport BMW? Der Grundpreis für den BMW M5 Competition liegt bei 131.600 Euro. Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.

Wie viele i8 wurden gebaut?

Juni 2020. Insgesamt wurden 20.448 Exemplare der i8-Baureihe hergestellt. Obgleich 2019 die Hybridsportwagen-Studie M Next vorgestellt wurde, gibt es bislang keinen direkten Nachfolger, im Sportwagen-Segment bietet BMW seit 2019 das M8 Coupé und M8 Cabrio an, mit konventionellen Karosserien und V8-Motoren. Wie oft gibt es den i8? Im Herbst 2019 ließ BMW durchblicken, dass der i8 keinen Nachfolger mehr bekommen soll. Nun verkünden die Münchner das offizielle Produktionsende. Rund 20.000 Stück wurden in den sechs Jahren produziert, das sind durchschnittlich rund 3.300 Stück pro Jahr – für die ganze Welt.

Wo wird der i8 produziert?

Hans-Peter Kemser (Leiter BMW Werk Leipzig): “Der BMW i8 ist ein einzigartiges Fahrzeug, das von einzigartigen Mitarbeitern gefertigt wurde. Die hier im Werk Leipzig gesammelten Erfahrungen sichern der BMW Group eine in der Automobilindustrie einzigartige Leichtbau-Kompetenz. Der BMW i8 gehört unumstößlich zu Leipzig. Was kostet ein BMW i8 Hybrid? Nach der Modellpflege 2018 beginnen die Preise für das Modell als Coupé neu ab 138.000 Euro, während die 2018er BMW i8 Roadster 155.000 Euro kosten. Damit gehören die Plug-in-Hybrid-Sportwagen zu den teuersten BMW-Modellen.

Welcher BMW hat Flügeltüren?

Heute sind sie das Markenzeichen des Autos. Genau so wird es wohl auch bei den BMW i8 Flügeltüren sein.