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Welcher ist der aktuelle Polo?

Aktuelles Modell ist der VW Polo VI.

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Der VW Polo ist ein von Volkswagen gebauter Kleinwagen. Die Sparversion des audi 50 wurde 1978 eingestellt und das Fahrzeugmodell ist vom Sport-Polo abgeleitet.

Welches Polo Modell ist das beste?

Der beste VW Polo der fünften Generation trägt einen 1.0-TSI-Benziner mit 95 oder 110 PS unter der Haube und bietet mindestens die Ausstattung Comfortline. Bei rund 10.000 Inseraten für die Baureihe, davon mehr als die Hälfte ab 2014, sollte sich da doch was finden lassen. Wie viel wiegt ein VW Polo 9N?

Länge	3.916 mm
Kofferraumvolumen	270 l
Türen	5
Leergewicht	1.014 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	1.570 kg

Welche Länge passt in einen Polo?

Länge	3.972 mm
Breite	1.682 mm
Höhe	1.462 mm
Radstand	2.470 mm
Ladevolume	952 l

Kann mein Polo E10 tanken? Volkswagen: Bei VW ist beispielsweise die Mehrheit aller PKW uneingeschränkt für E10 geeignet. Ausnahmen bilden einige wenige FSI-Motoren der Fahrzeugmodelle Lupo, Polo, Golf, Bora und Touran aus den Bauzeiträumen 20, in Einzelfällen bis 2006.

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Welcher Polo ist der neuste?

Seit September ist der VW Polo aufgefrischt worden. Der Style wird von der R-Line flankiert. Bei den Motoren ist auch ein Automatikgetriebe erhältlich.

Wie teuer ist ein VW Polo im Unterhalt?

Marke/Modell/Typ	Leistung in kW	Kosten pro Monat
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid Club	61	440 €
Citroen C3 PureTech 83 Stop&Start Live	61	453 €
SEAT Ibiza 1.0 TGI Style	66	453 €
VW Polo 1.0 Fresh	59	456 €

Wie teuer ist ein Polo in den Steuern? Auch beim Polo IV 1.4 FSI (Typ 9N) ist die Kfz-Steuer mit 94,50 € vergleichsweise niedrig. Dagegen kommt Sie der Polo V 1.6 TDI (Typ 6R) fast doppelt so teuer: 180 € Kfz-Steuer fallen für dieses Modell an. Und beim Polo IV 1.9 TDI (Typ 9N) müssen Sie gar rund 316 € pro Jahr allein für die Kfz-Steuer veranschlagen.

Wie teuer ist ein VW in der Versicherung?

Im Vergleich zwischen einer Police mit und ohne Vollkasko zeigt sich, dass die zusätzliche Absicherung nicht einmal doppelt so teuer ist: KFZ-Haftpflicht ab 246 Euro pro Jahr. KFZ-Teilkasko ab 350 Euro. KFZ-Vollkasko ab 436 Euro. Wie viel PS sollte ein Polo haben? An die 6,0 Liter auf 100 km, das ist kein Ruhmesblatt. Kurz gefasst die Empfehlung: Der Turbomotor (95 oder 115 PS) sollte es beim neuen Polo schon sein, um mit dem Auto auch Spaß zu haben.

Welcher VW Polo hat 4 Zylinder?

Testwagen
Zylinderzahl / Motorbauart	4-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtung	vorne / quer
Hubraum / Verdichtung	1197 cm³ / 10,0:1
Aufladung	Abgasturbolader (0,9 bar)

By Monsour