Was ist der Unterschied zwischen CAN Bus und LIN-Bus?

Der LIN-Bus ist die kostengünstigere Alternative zum CAN-Bus. Hier werden intelligente Sensoren mit einfachen Controllern kombiniert, die Signale filtern und umwandeln können. Ein Haupt-Steuergerät (Master) arbeitet mit bis zu 16 Slaves (Untergeordneten) zusammen.

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Ist LIN-Bus eindraht fähig?

Der LIN-Bus ist ein Eindraht-Bus und somit nicht so störsicher wie andere automobile Netze. Die relativ geringe Datenübertragungsrate und geringe Anforderungen an die Flankensteilheit lassen jedoch viel Spielraum. LIN arbeitet zeitgesteuert bzw. legt der Busmaster fest wann welche Nachricht gesendet wird. Was bedeutet LIN Cluster? Ein LIN Cluster besteht aus einer Anzahl von Knoten, die über ein physikalisches Übertragungsmedium verbunden sind (siehe Grafik Netzwerk). Generell wird zwischen zwei Arten von Knoten unterschieden.

Wie funktioniert CAN-Bus im Auto?

Der CAN-Bus ist ein Bus-System mit einer Datenübertragungsgeschwindigkeit von bis zu 1 Mbit/s, der den seriellen Datenaustausch zwischen Steuergeräten ermöglicht. Über einen zweiadrigen Kabelstrang vernetzt, kann beispielsweise das Motorsteuergerät mit dem Getriebesteuergerät kommunizieren. Wie ist das LIN Bussystem aufgebaut? Der LIN-Bus nutzt eine Master/Slave-Architektur, bestehend aus einem LIN-Master und einem oder mehreren LIN-Slaves. Der Nachrichten-Header besteht aus einer Unterbrechung, um den Beginn des Frames zu identifizieren und einem Synchronisationsfeld, das der Slave-Knoten für die Taktsynchronisation nutzt.

Wo wird LIN Bus eingesetzt?

Das Local Interconnect Network (LIN), auch LIN-Bus genannt, ist ein serielles Kommunikationssystem für die Vernetzung von Sensoren und Aktoren, ein Feldbus. Typische Anwendungsbeispiele sind die Vernetzung innerhalb der Tür oder des Sitzes eines Kraftfahrzeugs. Warum gibt es CAN High und CAN Low? Es erfolgt eine automatische Umschaltung auf den „Eindrahtbetrieb“. Das CAN-High-Signal liegt im rezessiven Zustand (Ruhepegel) auf 0V, im dominanten Zustand wird eine Spannung von 3,6V erreicht. Bei dem CAN-Low-Signal liegt der rezessive Pegel auf 5V, der dominante Pegel auf 1,4V.

Wo wird CAN-Bus eingesetzt?

Der Can-Bus findet seine Anwendung nicht nur im Automobil Bereich. Er wird auch bei der Entwicklung medizinischer Geräte, Fahrstuhl-Steuerungen und in der Automatisierungstechnik (z.B. bei Kuka-Robotern) eingesetzt. Welcher CAN-Bus ist eindraht fähig? Auch der CAN-Bus existiert in einer Eindraht-Variante (Single-Wire-CAN) und wird beispielsweise von Opel verbaut. Auch der LIN-Bus besitzt nur eine Datenleitung. Aufgrund ihrer Eigenschaften werden Eindraht-Busse im Kfz nur als Sub-Bus (z.B. für Klimaanlage oder Dachelektronik) eingesetzt.

Welche Übertragungsgeschwindigkeit besitzt ein LIN Bus?

Mit dem LIN-Standard ist nun eine preisgünstige Vernetzung von mechatronischen Komponenten im Kraftfahrzeug möglich. Mit dem LIN-Eindraht-Bus sind maximale Übertragungsraten von 20 kBit/s möglich, wobei die empfohlenen Datenraten bei 2,4 kBit/s, 9,6 kBit/s und 19,2 kBit/s liegen.