Welche Renault Transporter gibt es?
Renault Nutzfahrzeuge
- Elektro. MASTER E-TECH. UPE zzgl. Überführung ab 54.900,00 €
- KANGOO RAPID. UPE zzgl. Überführung ab 19.440,00 € KANGOO RAPID Extra TCe 100 FAP.
- NEUER TRAFIC. UPE zzgl. Überführung ab 27.290,00 €
- MASTER KASTENWAGEN. UPE zzgl. Überführung ab 27.950,00 €
- EXPRESS. UPE zzgl. Überführung ab 15.520,00 €
Ist ein Renault Master ein LKW?
Renault Master
Master
Master II | |
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Renault Master II (1997–2003) | |
Produktionszeitraum: | 1997–2010 |
Bauformen: | Kastenwagen, Pritschenwagen, Kleinbus |
Motoren: | Dieselmotoren: 1,9–3,0 Liter (59–107 kW) |
Wie heißt der Bus von Renault?
Der Renault Trafic steht in Deutschland seit jeher im Schatten des übermächtigen VW Bus. Doch er ist eine unterschätzte Größe: Immerhin wurden von dem französischen Kleintransporter seit 1980 mehr als zwei Millionen Exemplare verkauft. Mit dem Facelift wurde jetzt auch der Passagier-Kleinbus SpaceClass überarbeitet. Welche hochdachkombis gibt es? Diese Größenklasse umfasst die ersten und typischsten Vertreter der Hochdachkombis.
- Citroën Berlingo, weitgehend baugleich mit Peugeot Partner, Peugeot Rifter, Opel Combo E und Toyota Proace City.
- Fiat Doblò, auch bauähnlich als Opel Combo D.
- Ford Transit Connect/Tourneo Connect.
- Mercedes-Benz Vaneo.
Was kostet ein Renault Transporter?
Als Neuwagen kostet der Master momentan etwas über 23.000 Euro. Damit liegt der Transporter in einem mittleren Preisgefüge seiner Art. Renault bietet auch Finanzierungen an. Wie hoch ist der Renault Master?
Länge | 5.075 mm |
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Breite | 2.070 mm |
Höhe | 2.290 mm |
Radstand | 3.182 mm |
Ladevolume | - l |
Hat Renault Master Frontantrieb?
Mit einer äußerst niedrigen Ladekante ist der Renault MASTER mit Frontantrieb auf nutzbare Ladekapazität und Straßentransport ausgelegt. Seine Vorteile: Sehr niedrige Ladekante, um das Ein- oder Aussteigen zu erleichtern. Größeres Ladevolumen dank einer breiteren Laderaumhöhe und einer sehr niedrigen Ladekante. Welcher Motor ist im Renault Master? Fast spielerisch: Der 2,3-Liter-Diesel ist ein bisschen rau, bringt den Master aber ordentlich in Schwung. Unter der Motorhaube verrichtet ein neuer 2,3-Liter-Dieselmotor mit 180 PS (132 kW) seinen Dienst, der beim Testwagen mit einer Sechsgang-Handschaltung kombiniert ist.
Ist ein Renault Master ein PKW?
Als Topmotorisierung kommt der Renault Master Pkw als Neuwagen auf satte 163 PS und 360 Nm maximales Drehmoment. Im Allgemeinen sollen sich alle Transporter und der Combi mit 7,7 bis 9,9 Liter Diesel über 100 km bewegen lassen.
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