Wo wird der Toyota Avensis hergestellt?
Für das Design sorgte das Toyota Design Studio ED2 in Frankreich. Auch was die Produktion betrifft bleibt der Avensis ein echter Europäer. Die Produktion erfolgt im britischen Werk Burnaston.
Wie viel PS hat ein Toyota Avensis?
Den Toyota Avensis gab es als viertürige Stufenheck-Limosuine, Fließheck-Variante und Kombi. Der Avensis wurde mit folgenden Motoren angeboten: 1,6 - 2,4 Liter-Benziner (110 - 163 PS) und 2,0 - 2,2 Liter-Diesel (116 - 177 PS). Wird der Toyota Avensis noch gebaut? Der Toyota Avensis wird bald nicht mehr produziert. Toyota nimmt nach mehr als zwei Jahrzehnten das Mittelklassemodell Avensis vom europäischen Markt. Das Werk im britischen Burnaston stellt in Kürze die Produktion ein, dann sind nur noch bei Händlern vorrätige Modelle zu haben.
Wie gut ist der Toyota Avensis?
In der ADAC Pannenstatistik schneidet der Toyota Avensis fast durchgehend gut ab (nur 2012 ist er im Mittelfeld). Der TÜV bemängelt lediglich die Beleuchtung ab und an, aber sonst bekommt der Wagen von den Prüfern Bestnoten. Was kostet Toyota Avensis?
Typenbezeichnung (Verfügbarkeit) | kW (PS) | Preis ab (€) |
---|---|---|
Avensis 1.6 (2015 - 2019) | 97 (132) | 24.740 |
Avensis 1.6 (2011 - 2015) | 97 (132) | 23.640 |
Avensis 1.6 (2010 - 2011) | 97 (132) | 22.700 |
Avensis 1.8 (2018 - 2019) | 108 (147) | 30.490 |
Bis wann wurde der Toyota Avensis gebaut?
Der Toyota Avensis ist ein Pkw-Modell der Mittelklasse, welches von der japanischen Toyota Motor Corporation von Herbst 1997 bis Frühjahr 2018 hergestellt wurde. Sein Vorgängermodell war der Toyota Carina. Wann kommt der neue Toyota Avensis auf den Markt? Die aktuelle Generation ist seit 2008 unterwegs, weshalb sich der Hersteller jetzt entschlossen hat, den Avensis neu herauszubringen. Ab 20. Juni ist er bei den Händlern verfügbar.
Wie lang ist Toyota Avensis?
Länge | 4.750 mm |
---|---|
Breite | 1.810 mm |
Höhe | 1.480 mm |
Radstand | 2.700 mm |
Ladevolume | - l |
Was darf ein Toyota Avensis ziehen?
Die Ernüchterung folgt auf dem Fuß: Nur 1300 Kilogramm Anhängelast gesteht Toyota seinem Crashtest- und Pannen-Musterschüler zu, bei Steigungen bis acht Prozent immerhin 1500. Und auch die Zuladung müsste bei einem Familienwagen üppiger ausfallen.
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