O que é uma peça Reindustrializada?

Uma peça remanufaturada é aquela reindustrializada pelo próprio fabricante do produto e que tem seus componentes desgastados substituídos por novos ou recuperados dentro dos níveis de qualidade exigidos no projeto da peça nova.

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Mantendo isto em consideração, qual a melhor marca de embreagem remanufaturada?

A SACHS é líder na remanufatura de embreagens, sobretudo de veículos comerciais. Embreagens remanufaturadas atendem às mais altas exigências de qualidade, durabilidade e inovação. Diferentemente das imitações, as embreagens SACHS são remanufaturadas com o know-how dos equipamentos originais. Qual a diferença da embreagem recondicionada? Embreagem recondicionada: a embreagem é recondicionada, quando uma outra empresa recondiciona uma peça fabricada por outra empresa, deixando pronta para ser usada novamente. Exemplo: quando a Platosete reforma uma embreagem fabricada pela Eaton.

Como saber se o disco de embreagem está ruim?

Começamos justamente pela embreagem e a transmissão.

1. Embreagem dura. Isso é um dos mais clássicos sinais de que a embreagem vai dar problema.
2. Pedal de embreagem sem folga.
3. Pedal de embreagem trepidando.
4. Pedal de embreagem barulhento.
5. Marcha arranhando.
6. Câmbio fantasma.
7. Câmbio se movimenta sozinho.
8. Carro “patinando”

Mantendo isto em consideração, o que faz a embreagem do carro queimar? Não queime a embreagem

Queimar a embreagem é algo que acontece quando você acelera o veículo sem tirar totalmente o pé do pedal da embreagem. Quando isso ocorre, o motor faz ainda mais barulho (devido ao aumento da rotação), mas o carro pouco se movimenta.

É seguro colocar amortecedor remanufaturado?

Além de terem durabilidade muito inferior à de produtos novos, eles podem causar uma verdadeira reação em cadeia, danificando muitos outros componentes do veículo. Dê sempre preferência às peças de fabricantes de confiança, que podem garantir a qualidade e procedência de seus produtos. Por conseguinte, qual o tempo de vida útil de um amortecedor? Há profissionais que orientam que os amortecedores deverão ser trocados com 40.000Km. No entanto, não há realmente como definir uma quilometragem certa para trocar o amortecedor e determinar o seu tempo de vida útil.

Como saber se o amortecedor está bom ou ruim?

Com o carro parado e desligado, pressione a carroceria para baixo na altura das rodas - na frente e atrás. Observe se, quando você soltar o carro, ele vai oscilar para cima e para baixo mais de uma vez - se isso ocorrer é sinal de que o amortecedor está ruim. Como saber se o amortecedor é novo ou remanufaturado? A principal dica para identificar se houve recondicionamento na peça é ver se o logotipo do fabricante está raspado. Este sinal é um dos mais característicos. Outra forma de verificar é rodar com o veículo com o amortecedor quente, pois vai apresentar instabilidade em curvas e fazer ruído na suspensão.

Qual a vantagem de utilizarmos amortecedores recondicionados?

Isso porque essa peça, além do conforto, está diretamente ligada à segurança do veículo, mantendo as rodas no asfalto e, assim, melhorando a estabilidade. Além disso, seu bom funcionamento evita o desgaste prematuro de outros sistemas do veículo, como os pneus.