Um BMW ou um Volvo é melhor?

É um BMW ou um Volvo melhor?

Volvo é melhor na classe SUV. A partir de Dezembro de 2017, é uma das poucas empresas que oferece um SUV eléctrico híbrido plug-in, e a única que tem 7 lugares.

Como opinião geral, penso que a Volvo também é melhor do que a BMW em geral, por razões de imagem e reputação geral sobre segurança e fiabilidade. Lembro-me de ouvir falar da reputação da Volvo em termos de segurança há mais de 20 anos, quando era criança, e agora que tenho um, e sou um homem de família com dois filhos meus, não podia estar mais de acordo. Citando outra resposta, Jan Kannemacher'a resposta da Volvo a Why is Volvo não tão conhecida como Audi, Mercedes e BMW?

>p>Volvo tem sido uma empresa de "segurança em primeiro lugar" por muito tempo. Quando se trata de design, uma revista automóvel alemã (que se esqueceu qual) escreveu uma vez que Volvos, na sua maioria, parecia que um deus nórdico os tinha cortado de rocha sólida com um machado.

Se eu tivesse que recuar uma década, até aos meus 20 anos, provavelmente teria escolhido a BMW, e nem sequer considerado a Volvo. É assim que é bom o marketing da BMW, com todos os filmes do James Bond e tal.

> Minha esposa e eu estivemos recentemente no mercado para um novo veículo de 7 lugares, idealmente híbrido plug-in ou todo elétrico. As nossas opções, depois de investigar toda a paisagem, foram o Chrysler Pacifica Hybrid, Tesla Modelo X, Mercedes GLS, Lexus LX 570, ou Volvo XC90. A BMW nem sequer entrou na fotografia. Depois de mais um passe, sendo o critério ecológico (eléctrico), as opções reais foram o Pacifica Hybrid, Tesla Modelo X, ou Volvo. O Pacifica foi atormentado por problemas de transmissão, por isso decidimos ficar longe.

Eventualmente, comprámos um XC90 T8 (Twin Engine, Plugin Hybrid) há uns meses atrás. Estávamos a pensar em ir para a electricidade, mas não conseguimos justificar a etiqueta de preço no Tesla Modelo X. Ele fica a cerca de 15-16 milhas apenas com bateria. A maior parte da condução da minha mulher é pela cidade e raramente precisamos de esgotar a bateria e usar gasolina.

Também tem a capacidade de usar tanto o motor elétrico e a gasolina ao mesmo tempo, para atingir um impressionante 400 cv! Caramba, aquele otário anda depressa. E ele recebe 59 MPGe. Costumávamos ter de abastecer no posto de gasolina cerca de uma vez por semana. Recentemente... passamos um mês e meio sem ter de ir a uma bomba de gasolina - cerca de 900 milhas entre os abastecimentos.

Compare que para um modelo base Tesla Modelo X, que será cerca de $90k antes de qualquer outra coisa ser adicionada, e afinal de contas é factor, seria pelo menos $105k para características comparáveis ao nosso Volvo (não incluindo a bateria, que é obviamente muito maior, mas menos relevante para a condução local apenas) que era cerca de $83k para fora da porta depois de vários incentivos empilhados uns em cima dos outros.

Mas eu divago. Adoramos o nosso Volvo, e toda a sua comodidade e subtis e inesperados toques que fazem surpresas agradáveis e deliciosas, como quando os bancos aquecidos se acenderam automaticamente ontem à noite porque detectou a discrepância entre a corrente e a minha temperatura desejada no habitáculo. Nem a BMW nem a Mercedes ofereceram um SUV de 7 lugares em híbrido com ficha ou eléctrico (ou de 5 lugares, já agora!) O único outro SUV de luxo com isso é híbrido, mas não com ficha, é o Lexus RX 450h, mas só tem 5 lugares. 7 lugares é um must absoluto para 2 adultos, 2 crianças e avós a reboque.

O modelo específico que temos também tem assistência de piloto, muito semelhante ao Piloto Automático Tesla. É capaz de assistência à direcção e aceleração por longos períodos de tempo, desde que mantenha pelo menos um dedo no volante. Com esta funcionalidade activada, posso conduzir longas distâncias sem me sentir cansado.

Edited:

Herei outro ponto a considerar: Uber ATX (Pittsburgh) está a desenvolver os seus veículos autónomos com base numa frota de veículos Volvo XC90. A Volvo Cars fornecerá a Uber até 24.000 Auto-Carros de Condução. Porque é que o Uber, com os seus bolsos fundos fundos, recursos praticamente ilimitados e equipas das pessoas mais inteligentes do mundo, não foi com a BMW ou a Mercedes como parceiro? Talvez a qualidade, estabilidade e confiabilidade tenham sido fatores?

Addendum 2018.07.11

Este último fim de semana foi um pouco preguiçoso para mim, então eu naveguei no Amazon Prime Video, e tropecei e revi todos os filmes do Twilight. Edward Cullen dirige dois Volvos diferentes no filme, um S60 e um XC60[1].

Carlisle Cullen, o pai adotivo/vampiro de Edward, tem um valor líquido de $46B, de acordo com a Ficção 15 da Forbes.[2]

Footnotes

[1] The Cullen Cars - Stephenie Meyer[2] Carlisle Cullen na Ficção 15 da Forbes