Como é que o Amazon Prime navega tão rapidamente?

Há várias métricas que seguimos: Exactidão da Estimativa de Entrega (DEA), ExSD (Data Esperada de Entrega), Data de Entrega Prometida, Data de Entrega Real, Hora de Entrega Real, Data de Entrega Prometida (e Real), Hora de Entrega Prometida (e Real), Data e Hora da Primeira Varredura (pela transportadora que estamos a utilizar, medidas quando o número de rastreio é rastreado), e Tentativa de Entrega (e Hora).

DEA é uma métrica relativamente nova e permite-nos ajustar as horas de partida programadas com base no facto de a encomenda ter sido entregue antes ou no PDD e PDT. Se houver uma grande discrepância entre mais de alguns clientes, os horários de partida inteiros podem ser alterados, ou por cliente, a transportadora preferida também pode ser alterada. Por exemplo, se a USPS estava consistentemente entregando fora do PDD/PDT devido ao cliente que vive em uma área montanhosa, podemos mudar a transportadora preferida para AMZL (serviço de entrega da Amazon) com base na localização da estação e horas de disponibilidade do motorista, permitindo-nos entregar em DEA de forma mais consistente.

Também medimos a porcentagem de chances de upgrade dependendo de onde a encomenda está no processo de atendimento versus o tempo de entrega ao caminhão. SLA (Service-Level Agreement) varia de acordo com as instalações e departamento, mas podemos determinar se um pacote será atualizado para um tipo mais rápido (pense em USPS padrão de dois dias atualizado para FedEx Priority Overnight se acreditarmos que o pacote vai perder o ExSD). A opção mais barata é geralmente preferida, mas um novo sistema implementado há vários meses atrás tem iluminado a empresa disposta a gastar dinheiro extra para tentar entregar a tempo usando este método se o PSD e o PTT falharem ou se a previsão for de que falhem.