Posso montar 215 pneus em uma jante que leva 225 sem problemas de maior? E se sim, que problemas?

Depende da largura da jante e para que o queres. A resposta é sim você pode, com certeza, porque isso não é uma grande mudança, mas pode não ser perfeitamente ideal para a sua aplicação.

O meu WRX leva 225's, pois os 235's são apenas um pouco gordos demais para caber sem esfregar ou precisar de enrolar os lábios do pára-lamas. Eu não escolheria correr 215's no verão porque eu quero os pneus mais largos que cabem, para máxima aderência a seco. No entanto, para pneus de inverno ou pneus molhados, 215's ou ainda mais magros é melhor, para morder. Num carro de passageiros normal sem aspirações de desempenho, não importa muito; as pessoas correm todo o tipo de combos de rodas/ pneus molhados e descem a estrada de alguma forma. ABQ NM, baby!

Você precisa medir a largura de sua jante para saber qual o tamanho correto dos pneus para a roda, e você deve verificar se o tamanho da sua roda e o desvio estão corretos para o carro. Depois, se você quiser fazer coisas bobas como "posicionar" o seu carro, esticar os pneus, ou o que quer que seja, você saberá por onde começar, e se você quiser mantê-lo em estoque, você pode fazer isso também. Mas 10 mm é tão pequeno que você provavelmente não vai notar de qualquer maneira, e há mais variações em desenhos específicos de pneus do que isso, então não se preocupe muito. Você pode perder um pouco de aderência final e ganhar uma pequena redução na resistência ao rolamento com um 215 vs um 225, sendo tudo o resto igual. O carro será um pouco mais resistente à hidroplanagem na chuva, e terá um pouco melhor de tração em condições molhadas e escorregadias. A menos que você esteja explorando os limites de desempenho do carro, a maioria dos motoristas provavelmente não notaria uma diferença entre um 225 e um 215, sendo tudo o resto igual. Se a circunferência externa for um pouco diferente, a velocidade pode estar um pouco fora.