Por que a aceleração da UEM ou dos trens locais é muito mais rápida do que a aceleração dos trens expressos na Índia?

Os trens da UEM ou trens locais são muito mais rápidos na aceleração porque estão usando a técnica "Pull and Push".
Basicamente, os trens da UEM ou trens locais são equipados com três ou quatro pantógrafos no meio da frente e atrás que sempre tocam a linha elétrica de alta tensão e geram muita energia. A secção frontal dos pantógrafos puxa o comboio enquanto a última secção dos pantógrafos empurra o comboio. Os pantógrafos obtêm uma tremenda potência da linha elétrica usando o pantógrafo. Isso's it. É tudo simples, devido a esta tecnologia EMU ou trem local's aceleração é mais rápida. Você pode sempre ver que uma EMU ou trens locais irão funcionar com ambos os Pantógrafos em serviço. Por exemplo, veja este vídeo, o trem abaixo usa seis pantógrafos. Assim, mais os pantógrafos aumentam a potência e resultam em uma aceleração mais rápida

No caso dos trens Express, a locomotiva usa apenas um pantógrafo, embora tenha dois conectados. As razões para a aceleração lenta nos trens Express são
1. Peso do trem
2. Falta de potência na marcha inicial ou partida.
3. Utiliza apenas uma locomotiva, portanto um Pantograph.
4. Utiliza apenas a técnica Pull.
br> Então, precisa de correr 5-6 km para ganhar velocidade e os comboios expresso são bons em aceleração média. Espero ter respondido um pouco à pergunta.