Qual é a maneira mais barata de conseguir um carro de 10 segundos?

Construindo-o você mesmo! Ou comprar outra pessoa's projeto meio construído para barato e terminá-lo.

Você pode escolher praticamente qualquer coisa e com trabalho suficiente faz com que ele funcione 10s. Se você'está procurando por barato considere um carro muscular dos anos 80 ou 90. Um Foxbody Mustang com algum trabalho vai rodar 10s. O mesmo pode ser dito de um Camaro, Corvette. Lá'é um Geo metro de 9.5 segundos no YouTube com um motor gnx e nos

Depende realmente do que você gosta e de quão confiável ou com que frequência você'vai rodar 10 segundos. Se ele'é totalmente construído e você é't ridículo com sua direção você pode manter um V8 solidamente construído por muito tempo.

Se você começar com um típico EFI Foxbody Mustang e reconstruir a suspensão, obtenha DOT slicks e um motor sólido com um kit top end de AFR, Trick flow, Edelbrock etc com uma boa melodia e uma transmissão sólida, e cerca de 4,11s você poderia gastar menos de $10k talvez até mesmo com o carro, dependendo de quão engenhoso você é. Mas você'está num caminho para quebrar tudo o que você fez't atualize nesse ponto.

Daqui, faça a discagem para dentro e sobre a construção do sistema de combustível, aprenda a lidar com o carro e faça a discagem da sua suspensão, obtenha choques ajustáveis e braços de controle, veja o que você corre e melhore nele com habilidade de dirigir e afinação da suspensão. Depois comece a adicionar impulso ou nariz até atingir os seus objectivos.

Se preferir pode obter um bloco de corrida ou começar com um Coyote 5L de um novo Mustang e impulsioná-lo daqui até à lua. Depende realmente da sua definição de barato e do que você'gostaria de fazer correr 10s. Depois de eu pensar 9.9 você precisa de uma gaiola de rolo e não importa o que você tenha que passar na inspeção da pista.

Nitrous é legal porque você pode rodá-lo na pista e desconectá-lo para que você tenha um carro legal mesmo nas áreas mais rígidas.

Você pode literalmente substituir tudo aqui por peças de outras empresas obter um motor Camaro e ls# ou algo mais completamente e enfiar um motor novo nele, ou reconstruir tudo para ser o mais eficiente possível.

P>Tenha um bloco grande, suspensão sólida e pneus totalmente construídos em basicamente qualquer coisa e 10s provavelmente don'nem sequer precisa de impulso.

P>P>Precisa ainda de uma boa caixa de correias SFI, loop de segurança do eixo de transmissão, arreios e um sistema de supressão de incêndio se você'for realmente inteligente. Além disso, sem fugas e uma fralda para apanhar fluidos.

Supra, Grand national, 240sx, Zs todos poderiam fazer isso. Alguns com menos esforço que outros.

Eu acho que a maneira mais barata é't um carro mas uma bicicleta desportiva $8000 e você tem todos os sorrisos que poderia pedir, até que ela quebra, mas isso's como tudo é.

Ir rápido é't carros rápidos e baratos quebram coisas, isso's perigoso. Parar e virar são mais importantes do que ir rápido. Não importa o que você escolher alguém vai pensar que você deve escolher outra coisa, então você deve começar com o que você está atraído e não deixar que as pessoas o levem para baixo sobre isso.

Ir 10s uma ou duas vezes é't tão legal quanto ir 11s uma centena de vezes. Quero dizer don'não se limite a perseguir um número, construa algo que lide bem e pare bem e depois adicione energia.

Se você arruinar tudo tentando rodar 10s porque só tem energia para 12s você'vai substituir transmissões e pistões tentando demais e isso's quando ficar muito caro. Apenas adicionando impulso sem combustível suficiente e uma boa afinação, um bloco e um conjunto rotativo que pode lidar com ele leva a problemas realmente caros.

Construir um carro de 10 segundos que o faz de forma confiável é mais caro do que construí-lo para ir 10s uma vez.

Ainda, 9s é onde ele's a 10s? lento. J/k mas isso's como se sente e como os 9s vão se sentir. 11 segundos é rápido, mesmo 12 segundos é mais rápido do que parece. Um mau condutor vai correr 10s num carro de 8 segundos, por isso tens mesmo de melhorar a tua condução também.

Eu tenho um Mustang, e uma bicicleta desportiva por isso I'sou tendencioso, mas gosto de todos os carros fixes.