Como é que o Google sabe onde estão todos os edifícios no Google Maps?

O Google actualiza as suas imagens aéreas com pouca frequência, por isso é provável que a imagem da sua casa tenha alguns anos ou mais.

Actualizam continuamente a parte 'mapa' que é desenhada sobre a 'vista de satélite', em tempo real com todas as pessoas que a têm enquanto conduzem para que possam mostrar engarrafamentos de trânsito. E, eles tornam fácil para as pessoas enviarem erros e adições à sua base de dados de mapas.

Eles podem não saber onde está 'cada edifício', mas o Google e os seus concorrentes estão interessados em tornar as bases de dados de mapas tão precisas quanto possível.

Desde que você me perguntou, você pode estar se perguntando sobre drones?

É essencial para veículos autônomos de todos os tipos, drones, caminhões e táxis, ter mapas precisos para navegar para endereços, uma vez que a maioria de seus sensores a bordo são para se mover com o tráfego e evitar colisões. Ainda não chegamos lá, mas está chegando.

As aeronaves, menores e maiores, são as primeiras a serem certificadas para operações autônomas. A FAA Parte 107 está sendo redirecionada para acomodar aeronaves menores, com menos de 55 libras, operando autonomamente abaixo de 400 pés para entregar pacotes, inspecionar, inspecionar ou auxiliar os primeiros socorristas. A Parte 135 para o Táxi Aéreo está sendo re-injectada para acomodar aeronaves maiores transportando pacotes ou cargas dentro e fora dos aeroportos e utilizando as vias aéreas juntamente com aeronaves pilotadas.

O serviço Skyward do Verizon está pronto assim que os regulamentos forem finalizados, o que deve ser literalmente a qualquer semana agora, e há vários concorrentes como http://airmap.com que estão prontos para fazer uso de bancos de dados de mapas.

Vão ajudar aeronaves como estas a chegar onde precisam de estar: