Was versteht man unter Common-Rail-System?

Das Common-Rail-System ist ein Kraftstoffeinspritzsystem, das in modernen Dieselfahrzeugen verwendet wird. Sein Hauptmerkmal ist die Verwendung eines allen Einspritzdüsen gemeinsamen Verteilerrohrs, in dem Kraftstoff unter hohem Druck (bis zu 300 MPa) gespeichert wird.

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Wer hat Commonrail erfunden?

1937 entwickelte Prosper L'Orange Ideen für die Direkteinspritzung bei Dieselmotoren. Common-Rail ist unter anderem aus Forschungen an der ETH Zürich in den Jahren 1976 bis 1992 entstanden, wurde dort jedoch noch nicht an einem Fahrzeug eingesetzt. Wie erkenne ich Common Rail? Moin, an der Motorabdeckung erkennt man auch ob es ein PD oder CR ist. Bei den PD Motoren ist die zweiteilig und die silbernen "höcker" sind grade, bei den CR Motoren sind die "Höcker" schräg und die Verkleidung ist einteilig.

Was ist der Unterschied zwischen Common Rail und Pumpe Düse?

Bei Pumpe-Düse-Motoren sitzt an jedem Zylinder eine Pumpe und baut den nötigen hohen Einspritzdruck auf. Bei Common Rail hängen dagegen alle Zylinder an einer einzigen Dieselleitung. Wie viel Druck im Common-Rail? Das Common-Rail-System, das bei allen Turbodiesel-Direkteinspritzern von Peugeot verwendet wird, erlaubt in dieser neuen Anwendung hohe Einspritzdrücke von bis zu 1500 bar. Der Hochdruck wird von einer Hochdruckpumpe in Radialausführung erzeugt.

Hat ein Common-Rail Diesel einen Turbo?

Die "Common Rail" - zu Deutsch "gemeinsame Leitung" - ist das Herzstück der CDTI-Technik. Hier wird mithilfe der Hochdruckpumpe ein gleichmäßiger, drehzahlunabhängiger Druck von bis zu 1.800 bar erzeugt, der den Kraftstoff in den Brennraum presst. Wann wurde Common-Rail erfunden? 1997: Erster Common-Rail-Diesel

Hierbei sorgt eine in vier Phasen aufgegliederte Einspritzung für mehr Leistung, Drehmoment und Wirtschaftlichkeit.

Warum Common-Rail?

Mit der Common-Rail-Einspritzung lässt sich die Verbrennung so optimieren, dass weniger Schadstoffe bei geringerem Kraftstoffverbrauch entstehen. Aus einem unter hohem Druck stehenden gemeinsamen Verteilerrohr (Common Rail) wird der Kraftstoff in den Brennraum eingespritzt. Wie funktioniert ein Piezo Injektor? Piezo-Elemente funktionieren nach dem folgenden Prinzip: Werden Piezokristalle unter Druck gesetzt geben sie eine elektrische Spannung ab. Umgekehrt dehnen sich die Kristalle aus, wenn sie unter Spannung gesetzt werden. Dies nützt man nun im Injektor aus.

Wie wird die Hochdruckpumpe im Common Rail System angetrieben?

Die Hochdruckpumpe wird im Regelfall von einem zentralen Exzenter angetrieben, der über einen Rollenstößel den Pumpenkolben betätigt.