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Wie schnell ist MOST Bus?

Gleichzeitig bietet MOST einen Kanal zur Übertragung von Kontrollbotschaften. Dazu steht bei einer Systemfrequenz von 44,1 kHz eine Bandbreite von 705,6 kbit/s zur Verfügung – oder mit anderen Worten: Pro Sekunde können 2670 Kontrollbotschaften übertragen werden.

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Wie funktioniert der MOST-Bus?

Wie funktioniert eine Datenübertragung? Der MOST-Bus hat keine Kabel, aber er hat optische Fasern. Am Ende des Kabels befindet sich eine Fotodiode. Für den Datenaustausch wird Licht verwendet.

Wie arbeitet der LIN Bus?

Der LIN-Bus arbeitet mit dem Master-Slave-Verfahren, um den Buszugriff zu regeln. In Form einer Scheduling-Tabelle ist der zeitgesteuerte Ablauf der Kommunikation im Master hinterlegt. Der Kommunikationsablauf startet mit dem Versand des Headers, der sich im Master-Task befindet. Welche Bussysteme gibt es im Gebäudebereich? Gebräuchliche Bussysteme im Gebäudebereich sind vor allem KNX, das aus ehemals drei verschiedenen Standards (EIB, BatiBUS, EHS) und diversen Insellösungen sowie LON und LCN entstanden ist.

Welche Bussysteme gibt es in der Industrie?

Die Anforderungen an die automatisierte Kommunikation steigen stetig. Hier kommen Bussysteme und Sensornetze ins Spiel. Ob PROFIBUS, CAN, I²C oder Ethernet: Bussysteme sind für die Datenübertragung zuständig und müssen elektrisch und mechanisch sehr robust sein. Welchen Bus gibt es im PC? Die bekanntesten Systembusse von Personal Computern (PC) sind der PCI-Bus und der AGP-Bus. Darüber hinaus gibt es den AT-Bus, MCA-Bus, Local Bus, NuBus, VLB-Bus, MCA-Bus und mit 64-Bit-Struktur den VME-Bus. Einige dieser Busse spielen ebenso wie der ISA-Bus und der EISA-Bus keine Rolle mehr.

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Was ist der Unterschied zwischen CAN Bus und LIN-Bus?

Der CAN-Bus ist teurer als der LIN-Bus. Es gibt einfache Controller, die Signale umwandeln können. Der Hauptcontroller arbeitet mit bis zu 16 Slaves.

Für was ist der CAN-Bus?

Der CAN-Bus ist ein Bus-System mit einer Datenübertragungsgeschwindigkeit von bis zu 1 Mbit/s, der den seriellen Datenaustausch zwischen Steuergeräten ermöglicht. Über einen zweiadrigen Kabelstrang vernetzt, kann beispielsweise das Motorsteuergerät mit dem Getriebesteuergerät kommunizieren. Warum gibt es CAN High und CAN Low? Es erfolgt eine automatische Umschaltung auf den „Eindrahtbetrieb“. Das CAN-High-Signal liegt im rezessiven Zustand (Ruhepegel) auf 0V, im dominanten Zustand wird eine Spannung von 3,6V erreicht. Bei dem CAN-Low-Signal liegt der rezessive Pegel auf 5V, der dominante Pegel auf 1,4V.

Wo wird CAN-Bus eingesetzt?

Der Can-Bus findet seine Anwendung nicht nur im Automobil Bereich. Er wird auch bei der Entwicklung medizinischer Geräte, Fahrstuhl-Steuerungen und in der Automatisierungstechnik (z.B. bei Kuka-Robotern) eingesetzt. Ist CAN deterministisch? Neue Anforderungen, neue Bussysteme

Durch das anwachsende Datenaufkommen ergeben sich immer höhere Buslasten auf den CAN-Bussen. Neben den gestiegenen Bandbreitenanforderungen, hat auch der Bedarf an deterministischem Systemverhalten zur Entwicklung neuer Bussysteme geführt.

Welche Bussysteme sind Echtzeitfähig?

Heute werden klassische Feldbussysteme wie etwa Profibus, Interbus oder DeviceNet als echtzeitfähig deklariert.

By Gavrilla

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