Por que a Volvo não é capaz de se sair bem na Índia?

A poupança trabalhou para marcas de topo de gama como a Jaguar Land Rover e a Maserati em mercados que têm uma boa pulverização de marcas de luxo a serem vendidas, tenho a certeza que posso adicionar as minhas próprias observações.

A abordagem e percepção da marca

Se olhar para a marca Skoda quando esta foi lançada na Índia. Era considerado como o bilhete de entrada para o automobilismo de luxo, naquela época. Lembro-me de trabalhar para um dos concessionários que tinha tanto Skoda como Mercedes debaixo das asas.

Vendemos mais Skoda Superbs do que a Classe C.

P>Even hoje em dia, embora internamente os modelos Volkswagen sejam vendidos com um ligeiro prémio sobre os modelos correspondentes da Skoda. Skoda, como marca conseguiu manter esse apelo com o público indiano.

Voltando ao Volvo.Bus.Confortável e luxuoso.Ainda um autocarro.Não estou a dizer para os entusiastas de automóveis.Estou a dizer isto estritamente como um leigo.Se a Volvo tivesse lançado os seus carros primeiro seguidos pelos seus autocarros, as coisas teriam possivelmente sido diferentes para eles.

P>Sentimento de Comprador

Deixem-me apenas bifurcar os compradores que normalmente encontramos aqui na Índia.

O buscador de valores

Volvo conseguiu fazer números muito bons aqui na Índia com a sua gama de SUV XC 60. E eles ofereceram aquela coisa que nós indianos não resistimos aos 'Descontos'

O Aspirante

Esta categoria de clientes não procura apenas valor, eles procuram carros que acrescentem valor ao seu capital social.

É aqui que a Volvo, como marca de luxo, não poderia't competir com o Teutonic Triumvirate .

Nota:O meu favorito pessoal era o S80 com um aspecto bastante draboso, que veio com um motor stonker e AWD.

Image Fonte: en.wikipedia.org

Alas!É o aspecto simples da Jane tinha muito poucos utilizadores.

Os companheiros Quorans mencionaram os outros factores muito claramente.

Para um fabricante que define segurança na Indústria Automóvel, as coisas só estão a ficar mais picantes.

Em breve...

O S 90 que se irá encontrar entre a Classe E e a Classe S em termos de preços,pode vir a ser apenas a mudança de jogo para o grande sueco(Ok. Propriedade de uma empresa chinesa)!