Posso ligar o meu carro eléctrico enquanto ele ainda está a carregar?

Sim, mas se como qualquer outro EV moderno então o Tesla ou Nissan Leaf usa o conector J1774 o carro não é permitido mover mais do que um número definido de milímetros (e eu acho que o número é muito baixo) enquanto o conector está plugado. Assim, basicamente o carro terá as quebras em força, e o pedal de arranque desactivado.

Faz funcionar o HVAC e outros doodads eléctricos. Então se você estiver em uma longa viagem e precisar fazer um carregamento rápido e por alguma razão não queira esticar suas pernas e/ou comer alguma coisa ou algo que você possa sentar no carro enquanto ele carrega. Se o carregador pode alimentar o seu carro com mais energia, então a bateria pode levar nesse momento a maioria dos carros são projetados para deixar o excesso de energia do HVAC e assim você deve ser capaz de manter o compartimento de passageiros quente/frio e não prolongar o tempo de carga em qualquer quantidade significativa. (Por exemplo, muitos carregadores rápidos DC fornecem 150kW ou mais, o Parafuso 2020 só pode levar 150kW no máximo e apenas até cerca de 40% de carga onde desce um pouco, e mais acentuadamente a 45%; o HVAC usa 0,5 a 3kW m, portanto, em qualquer carregador acima de 150kW o HVAC não vai abrandar a carga de forma alguma, a 0% a 40% pode abrandá-la em 1.5% ou talvez abaixo de 1%, a 40% o HVAC provavelmente puxa menos que o "excesso" de energia, depois de 45% certamente o faz...e um parafuso de 2019 teria sempre "excesso" para o HVAC porque tem uma curva de carga muito mais conservadora (isto é, já é lento como uma rocha, o HVAC não vai doer!))