Como obter um horário de comboios comerciais de carga para a minha área

Assumindo que vive nos Estados Unidos, os caminhos-de-ferro de carga americanos não funcionam com horários definidos, e não o fazem há cerca de 40 anos ou mais. Se você adquirir um "horário" moderno de um funcionário para uma ferrovia, você encontrará informações detalhadas sobre todas as rotas, tais como nomes de estações e comprimento de ramais, mas não haveria nenhum horário listado, e nenhum trem listado, exceto possivelmente o(s) horário(s) de passageiros Amtrak.

Essas ferrovias têm uma espécie de plano de jogo para como eles gostariam que os trens funcionassem, mas isso praticamente sai pela janela quando o primeiro eixo gira.

Back no início dos anos 80, a divisão ferroviária para a qual eu trabalhava corria cerca de 6 trens por dia para o sul (sudoeste como o corvo) de Houston, e um número igual para trás na outra direção. Os dois trens que se originaram no pátio (não os trens de desvio) tinham horários regulares de partida. Um foi às 23:59 e o outro foi cerca de 11 ou 12 horas em frente a esse. Essas horas não estavam no horário; esses trens freqüentemente eram chamados mais tarde do que isso; e uma vez que saíam do pátio, todas as apostas estavam erradas sobre quanto tempo levariam para descer a linha.

Não costumava ser assim. Eu tenho alguns horários de funcionários ferroviários dos anos 60, e haveria lá três ou mais horários de fretes listados para cada divisão. Os Guias Oficiais da Ferrovia dos anos 50 contêm horários detalhados de fretes para as principais cidades em algumas (não todas) ferrovias para praticamente todas as divisões. Isso não é o caso hoje em dia.