Qual é o nome do volante de um avião?

É normalmente chamado de Roda de Controlo ou Yoke (quando não está fechado). Muitos aviões pequenos e aviões da Boeing usam este arranjo. Ele gira (gira) para a esquerda e para a direita, e pode girar ou deslizar para a frente e para trás. Normalmente é manipulado com a mão de fora de borda, embora ambas as mãos possam ser usadas. Uma canga "de cabeça para baixo" é normalmente chamada de canga "estilo M", e é encontrada em algumas aeronaves (Concorde, Brasília, etc.). note que Ram's Horn também pode se referir às cangas "W" carnudo encontradas em algumas aeronaves (particularmente Beech)

Alguns aviões têm um controle que é normalmente referido como Control Stick ou apenas "Stick". Este controle gira à esquerda, à direita, à frente e à ré. É comum vê-los em aviões menores e aviões de caça, e normalmente estão localizados bem entre as pernas do piloto. Um Stick verdadeiro é normalmente manipulado com a mão direita, mesmo quando sentado à esquerda, o que o diferencia de outros dispositivos de controle de banco/pitch.

Quando um Stick é montado de lado, às vezes é chamado de Side-Stick, e é manipulado com a mão de fora de borda. Vemos isto em aviões Airbus e alguns aviões pequenos.

Quando um Stick desliza (em vez de pivôs) para a frente e para trás, é muitas vezes chamado de "Side Yoke", uma referência ao movimento de deslizamento para a frente e para trás da maioria das rodas de controlo de pequenos aviões (yokes). Esta é uma inovação particular encontrada nos aviões Cirrus.