Que tamanho de onda seria preciso para virar um cruzeiro marítimo?

Geralmente, uma onda não quebrada não pode virar um navio, a onda deve quebrar para impactar energia significativa. No projeto do barco alguns experimentos mostram que a altura da onda de quebra precisaria ser maior que metade do comprimento do barco.

Então, para um navio de cruzeiro grande estaríamos falando de 100 a 150 metros, o que é muito acima de qualquer coisa provável para ondas normais geradas pelo vento,as maiores até agora observadas são ligeiramente acima de 30 metros, eu acredito.

O megatsunami da Baía de Lituya provavelmente seria suficiente.

1958 Lituya Bay terremoto e megatsunami - WikipediaCoordinates : 58°38′35″N 137°33′54″W / 58.643°N 137.565°W / 58.643; -137.565 O terremoto da Baía de Lituya de 1958 ocorreu em 9 de julho às 22:15:58 com uma magnitude de momento de 7.8 a 8.3 e uma intensidade máxima de Mercalli de XI ( Extremo ). [4] O terremoto de strike-slip aconteceu no Fairweather Fault e desencadeou um deslizamento de 40 milhões de metros cúbicos (30 milhões de metros cúbicos e cerca de 90 milhões de toneladas) na estreita enseada da Baía de Lituya, no Alasca. The impact was heard 50 miles (80 km) away, [7] and the sudden displacement of water resulted in a megatsunami that washed out trees to a maximum elevation of 1,720 feet (524 meters) at the entrance of Gilbert Inlet. [8] Este é o maior e mais significativo megatsunami dos tempos modernos; forçou uma reavaliação dos eventos de ondas grandes e o reconhecimento dos eventos de impacto, quedas de rochas e deslizamentos de terra como causas de ondas muito grandes. Falsa imagem colorida Landsat 8 da Baía de Lituya, 2020. A linha de corte danificada ainda está impressa na floresta. As áreas verdes mais claras ao longo da costa indicam lugares onde as florestas são mais jovens do que as árvores mais velhas (áreas mais escuras) que não foram afetadas pelo tsunami. Um modelo de 2010 examinou a quantidade de enchimento no chão da baía, que foi muitas vezes maior do que apenas a queda das rochas, assim como a energia e a altura das ondas. Os cientistas concluíram que houve um "deslizamento duplo" envolvendo uma queda de rocha que também desencadeou uma liberação de 5 a 10 vezes o seu volume de sedimentos presos pelo Glaciar Lituya adjacente, uma razão comparável com outros eventos onde se sabe que este efeito de "deslizamento duplo" aconteceu. A Baía de Lituya tem uma história de eventos megatsunami, mas o evento de 1958 foi o primeiro para o qual foram capturados dados suficientes. [9] [10] Lituya Bay é um fiorde localizado no Fairweather Fault na parte nordeste do Golfo do Alasca. It is a T-shaped bay with a width of 2 miles (3 km) and a length of 7 miles (11 km). [11] Lituya Bay is an ice-scoured tidal inlet with a maximum depth of 722 feet (220 m). The narrow entrance of the bay has a depth of only 33 feet (10 m). [11] Os dois braços que criam o topo da baía em forma de T são as enseadas Gilbert e Crillon e fazem parte de uma trincheira sobre a Falha do Tempo de Feira. [12] In the past 150 years Lituya Bay has had three other tsunamis of over 100 ft: 1854 (395 ft or 120 m), 1899 (200 ft or 61 m), and 1936 (490 ft or 150 m). [13] [14] Perto da crista das Montanhas de Fairweather, encontram-se as geleiras Lituya e North Crillon. They are each about 12 miles (19 km) long and 1 mile (1.6 km) wide with an elevation of 4,000 feet (1,200 m). Os recuos destas geleiras formam a actual forma em "T" da baía, as enseadas Gilbert e Crillon. [12] Parte da margem sul da baía de Lituya mostrando a linha de contorno, com rocha nua abaixo do terremoto Editar O grande terremoto que atingiu o Fairweather Fault teve uma magnitude de momento de 7,8 e uma intensidade máxima percebida de XI ( Extremo ) na escala de intensidade de Mercalli . O epicentro da quhttps://en.m.wikipedia.org/wiki/1958_Lituya_Bay_earthquake_and_megatsunami