Quais são algumas histórias de comissários de bordo?

Quando eu era assistente de bordo, sempre que ia para o trabalho, eu sabia duas coisas com certeza:>p>>p>ol>< O meu dia ia ser interessante>li>li>Ia ter uma espécie de nódoa negra desagradável>p>O meu horário normal tinha-me "virado" da MLB-LGA - de manhã da Florida, de volta de Nova Iorque à tarde. Este vôo foi aproximadamente 2:30 horas para cada lado, então foi um dia bem fácil.

Um dia, decolamos da Flórida, limpando o céu o caminho todo. De repente, um estranho padrão de tempo surgiu do nada no radar à nossa frente. Isto é *elevado* incomum, pois este material é muito, muito bem rastreado. O capitão soube que o LGA estava em terra, e nós'teríamos que desviar.

Ele puxou toda a tripulação para dentro do cockpit para discutir isso, pois é uma situação muito incomum e bastante estressante para os passageiros. Eles ficariam chateados, claro, porque isso significava que nós'teríamos que pousar e depois decolar novamente mais tarde, ou levá-los ao seu destino final.

O que nos preocupava mais era, nós não'ainda não tínhamos chegado às tempestades. Quão ruins eram eles que'fechariam um grande aeroporto? O radar estava chegando, mas não'não deixou a situação mais clara. Ele mudou nossa altitude para tentar evitar o pior de tudo.

O capitão fez a chamada para que fizéssemos um serviço de comida abreviado - ele não'não queria que trouxéssemos o carrinho de bebidas pesado, apenas nossas bandejas e cestas - mas nenhum de nós queria ter a revolta da escala total de cancelá-lo completamente. Ele ligou o sinal de apertar o cinto de segurança, fez um anúncio explicando a situação, e nos colocou na nossa tarefa.

Poucos minutos depois, eu me lembro de estar distribuindo Rice Krispie Treats num segundo, no seguinte eu bati com a cabeça no teto do avião, depois no seguinte eu estava amarrotado em uma pilha no corredor. Meu tripulante mais próximo colocou sua bandeja de bebidas no chão e correu para me ajudar, pois dois passageiros próximos ignoraram o sinal do cinto de segurança e se levantaram para me pegar e me levar até a parte de trás do avião.

Fiquei atordoado, no mínimo. Eu também fiquei conciso :)

Eu don'não me lembro muito do resto do voo, além de termos aterrado em Atlantic City, estivemos lá durante cerca de uma hora e meia antes de descolarmos novamente e finalmente chegarmos a LGA.

Trouxeram outra hospedeira de bordo para o meu voo de regresso a casa, enquanto eu estava deitado na fila de trás do avião, amarrado com três cintos de segurança. (Um médico tinha me examinado em algum lugar ao longo da fila - acredito que era ACY, mas eu honestamente posso'não me lembro, e me liberaram para voar para casa mas não para o trabalho naquele dia)

Como eu disse, o dia foi interessante, e eu fiquei com um machucado realmente horrível.