Porque é que as luzes da rua se acendem e apagam por cima de mim?

O fenómeno ciclístico a que ele se refere é mais comum nas fontes de luz de Sódio de Alta Pressão (HPS)... é um sinal do fim de vida da lâmpada HPS. O que acontece é que, à medida que a lâmpada envelhece, ela quer absorver cada vez mais corrente... ao longo da vida útil da lâmpada isto não é problema... mas uma vez que a corrente absorvida pela lâmpada envelhecida ultrapassa a corrente máxima do balastro, o balastro já não consegue suportar o arco na lâmpada e desliga-se, arrefece durante cerca de 30-45 segundos e depois volta a ligar-se. Os períodos de ciclismo continuarão a ser cada vez mais curtos até que finalmente a luz não acenda, e eventualmente matará o arrancador que ajuda a luz a acender para começar com.

Outra possibilidade é que pode ser a luz a entrar na fotocélula. As fotocélulas são muitas vezes apontadas para o horizonte Norte... então se você estiver em uma rua Norte-Sul, é possível se vários carros estiverem se aproximando com os faróis acesos, isso pode fazer com que as luzes da frente se apaguem... Ou se houver uma luz brilhante em algum lugar próximo, isso pode afetá-la também.

Eu vi o problema da fotocélula em Salt Lake City, onde havia uma estrada de 6 pistas (3 pistas em cada direção - isso foi em 1300E perto de 500S) em uma ligeira descida. Quando um grande grupo de carros dirigia para o Sul, as luzes da rua 3 ou 4 postes à frente se apagavam até que os carros estivessem mais ou menos debaixo deles, então eles voltavam porque as fotocélulas estavam escuras novamente. Neste caso, a melhor solução seria usar uma fotocélula com atraso de tempo que espera cerca de um minuto antes de ligar ou desligar... que normalmente conserta a ligação/desligamento momentâneo devido aos faróis dos carros.