É possível conduzir até ao Alasca sem passar pelo Canadá?

Se se pretende conduzir um veículo dos 48 estados mais baixos, é necessário conduzir através do Canadá. É fácil. Só há uma estrada, a auto-estrada do Alasca.

Eu sugeriria que o seu veículo estivesse em condições de funcionamento de topo de gama. Agora ou como pneus novos, incluindo os sobressalentes. Bons faróis são uma obrigação no inverno. Adicionar luzes de condução de longo alcance é uma boa ideia e segura. Você NÃO quer acertar o alce. O seu carro vai brindar.

Bring roupa quente, um casaco no verão e um parka realmente quente no inverno. Traga um saco de dormir, comida e água, mesmo se você planeja ficar em motéis junto. A menos que você saiba o que está fazendo, não acampe no inverno. Traga algumas lanternas novas (com baterias novas), foguetes de estrada, um bom kit de primeiros socorros e um carregador de celular para o carro.

Se você vai dirigir no inverno montar pneus de inverno reais. Pneus de inverno com pneus de pelúcia são os melhores e mais seguros. NÃO tente dirigir no inverno com pneus "All Season". Eles estão bem se você mora em Ohio, Indiana, ou naqueles lugares lá embaixo. Nós só temos duas estações - Inverno, e o Inverno estará de volta em um minuto.

Certifique-se de que a bateria do seu carro em novo ou como novo, especialmente no Inverno. Traga cabos jumper.

Correntes de pneus? Eu vivo no Alasca há 48 anos. Nunca tive um conjunto de correntes. Eu uso correntes de pneus de inverno feitos na Finlândia. São de padrão dourado. Pneus Nokian. Construídos para condições invernais extremas.

Vais precisar de um passaporte para atravessar para o Canadá. NÃO tente trazer um braço de fogo para o Canadá. O mais provável é que ele seja levado, e você será virado para longe.

Se você já teve um DUI não se incomode em tentar entrar no Canadá. Mesmo que você tenha um em Key West, FL 20 anos atrás, os caras da fronteira canadense vão procurar, e te virar.