Como funciona a Indian Railway?

Railway networks consiste em vários elementos que a ajudam a operar de forma suave e segura. Os mais importantes deles são os trilhos e o sistema de sinalização.

Let's começam a partir dos aspectos históricos. Em sistemas muito antigos ' horários ' abordagem foi utilizada, na qual cada funcionário da empresa ferroviária estava ciente dos horários do trem em uma determinada via e nenhum outro trem era permitido nesse período de tempo. Mas obviamente este não era um sistema muito seguro.

Agora à medida que o número de comboios aumentava, novos conceitos foram desenvolvidos. Isto incluiu o conceito de sinalização de blocos. Cada via está dividida em vários blocos e apenas um trem foi permitido em um único bloco de cada vez. A informação de liberação de um determinado bloco foi transmitida pelos funcionários presentes em cada extremidade dos blocos. Este sistema de blocos forma a base do sistema de sinalização ferroviária.

Interbloqueio: Interbloqueio significa simplesmente que todos os sinais em uma determinada linha ferroviária e bloco trabalham de tal forma que não serão permitidos dois trens em uma única via ao mesmo tempo. Isto é conseguido pela lógica de relé. O sinal presente em diferentes trechos/altos e cruzamentos, etc., são operados por relés eletrônicos que, consequentemente, alteram o estado do sinal.

Quando um trem passa por um sinal ferroviário , este fica vermelho até que o próximo trem na via não tenha atingido o sinal anterior. Tudo isso é conseguido através do intertravamento na lógica dos relés.

Em sistemas modernos as posições dos trens são determinadas por sistemas SCADA que fornecem um posicionamento muito preciso do trem e uma análise de dados em tempo real.