Como resolver o fumo branco que sai de um motor diesel
Fumo branco num diesel é causado por uma de duas coisas: líquido de arrefecimento do motor a queimar, ou má queima de combustível.
Um líquido de arrefecimento do motor a queimar pode ser facilmente determinado. Primeira pergunta, você tem que adicionar regularmente líquido de arrefecimento? Segunda pergunta, o escape tem um cheiro quase doce (ps não enfie a cabeça no tubo de escape para responder a isso. Note apenas se sentir um cheiro estranho quando estiver perto do escape). Se a resposta a essas perguntas for sim, então você tem o líquido de arrefecimento entrando na câmara de combustão. Você pode confirmar testando a pressão do radiador ou verificando o escape do motor também no sistema de arrefecimento. Infelizmente, um líquido de arrefecimento para motores a arder raramente é uma solução fácil. Cabeça rachada, revestimento rachado ou bloco, junta da cabeça são comuns, mas em motores equipados com eles, isso também pode ser causado por um turboalimentador ruim (se você tiver um turbo resfriado a água), um intercooler de ar para água ruim ou um coletor de admissão rachado (se o coletor tiver passagens de resfriamento).
O outro problema pode ser a combustão inadequada do combustível. Isto não deve ser confundido com sobrecombustível, que irá causar fumaça preta. A fumaça branca é causada pelo combustível que não está sendo queimado e está sendo empurrado para fora do escapamento. Pode haver muitas causas. Outra causa seria o baixo calor do cilindro, que geralmente é causado por baixa compressão (que por sua vez pode ser causado por anéis de compressão desgastados, paredes de cilindro envidraçadas, sedes de válvulas desgastadas ou válvulas que não fecham corretamente), mas em algumas aplicações e/ou quando se inicia em tempo frio, um aquecedor de admissão ou velas de incandescência defeituosas também poderia causar este problema. Um último problema pode ser um mau combustível. Se for um veículo que não tenha sido utilizado com frequência, ou que tenha água no combustível, isso pode causar fumo branco.
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