Quanto é que um motorista do Uber Eats ganha com a minha entrega gratuita de $10 do McDonalds?

Não é muito. Não tem nada a ver com o seu cupão de entrega grátis. O Uber come a preço de custo ou o restaurante faz como uma promoção. O Uber come o motorista é pago como de costume. O problema é e porque comecei sem muito. É a mesma razão pela qual o Uber tem problemas em manter os motoristas entregando. (assim eu ouço de qualquer maneira, e faria sentido para mim.) Uber Eats nos paga aos motoristas cerca da metade do que o serviço regular do Uber faz. Eu tentei entregar uma vez e toda a viagem de mim recebendo o pedido, dirigindo 4 milhas até o local da coleta, esperando a comida terminar de cozinhar e ser ensacada e trazida até mim, depois dirigindo até o outro lado da cidade 8 milhas, Estacionar e depois entregar a comida à porta e depois ficar ali 6/8 miniutes à espera que a mulher dele visse se tinha troco dos seus 5 dólares para que ele me pudesse dar uma gorjeta de um dólar em moedas de 25 cêntimos, finalmente ela disse-lhe que não tinha troco, por isso tudo isto levou um total de 12 milhas, 40 minutos da minha vida por um total de 3 dólares e 42 cêntimos e nenhuma gorjeta. Isso's quando eu decido logo então e lá eu não estaria fazendo mais entregas do Uber Eats!! O principal problema é que Uber não está vendo isso do ponto de vista dos motoristas. E isso é que nós motoristas NÃO nos importamos se estamos dando uma carona para 1 pessoa ou 6 pessoas ou 1 jantar ou um saco de 25 cheeseburgers, nem um pouco de diferença para nós é que ainda estamos colocando desgaste em nossos veículos, ele ainda está nos levando a mesma quantidade de tempo e usando a mesma quantidade de gasolina e no final da viagem nós ainda entregamos um qualquer coisa do ponto A ao ponto B. Do ponto de vista dos motoristas isso deve pagar EXATAMENTE o mesmo porque estamos fazendo exatamente a mesma coisa. Portanto, até o Uber perceber isso, eu assumiria que eles sempre terão problemas para conseguir e manter os motoristas para fazer Uber Eats. Uber também precisa aprender o significado do termo ( Sobretaxa de Combustível). E implementar um a partir de um mês atrás até a gasolina voltar a ser o que era antes do verão. Isto é algo que é padrão na indústria de caminhões. Para aqueles de vocês que não sabem o que isso é (Uber) é onde (exemplo) quando a gasolina custa $2,15 por galão e a empresa tem um pagamento base de 0,90 centavos de dólar por milha para viagens Uber X e $1,50 para viagens Uber XL que's multa até uma flutuação de 20/25 centavos, mas quando a gasolina salta até $2,50, $2,80 e agora it's até $2,90 a $3,15 apenas para regular e, claro, mais alto para médio e premium. Aquele velho .90 e 1.50 por milha apenas faz'não corta mais. Porque o preço que pagamos pela gasolina vem direto da nossa linha de baixo para casa pagar. Assim, as empresas de caminhões fazem e Uber/Lyft deve implementar uma sobretaxa temporária de combustível de, digamos, US $ 1,30 para um Uber X e US $ 1,90 para uma viagem Uber XL. Ou qualquer que seja o preço, eles têm cálculos que usam para as sobretaxas e o que serão. E depois do verão terminar e os preços da gasolina começarem a descer, então o mesmo acontece com a sobretaxa de combustível até que's tenha desaparecido completamente e os preços das tarifas tenham voltado ao normal. Isto ajuda-nos a manter os empreiteiros independentes Uber no negócio, para que possamos continuar a fornecer caronas para as tarifas que precisam delas. E a empresa ainda pode contar com a nossa presença para cobrir todos os pedidos de tarifas. Como eu disse acima por causa da flutuação no custo do gás por galão, não é um custo fixo para nós, pois pode mudar de dia para dia, às vezes de hora em hora, então se continuar subindo e não recebermos nenhuma ajuda da empresa, como em uma sobretaxa de combustível, alguns de nós não estaremos trabalhando aqui uma vez que os preços do gás voltam a cair pelo simples fato de que a diferença de pagar 28 dólares para abastecer três meses atrás, para que nos custasse 50 dólares para abastecer agora. Esses 22 dólares extras a cada abastecimento 4 vezes por semana saem directamente do nosso lucro. E, claro, esse valor em dólares varia de quanto você trabalha por semana e que tipo de veículo você tem. Mas quando começa a ganhar menos $60/$100 por semana simplesmente porque o custo da gasolina subiu 60 cêntimos ou mais por galão, mas mesmo assim continuamos a ganhar a mesma quantia de pagamento que fica difícil de gerir, ou mesmo ultrapassar para alguns negócios. Por isso, para finalizar, Steve, espero que isto responda à sua pergunta e depois algum....lol. Profissionalmente, UberJames