Hat ein Diesel einen Luftmassenmesser?

Der Luftmassenmesser – kurz LMM – hat sich in den vergangenen 25 Jahren zu einem der wichtigsten Sensoren an Otto- und Dieselmotoren entwickelt. Nur mit dem exakten Verhältnis von angesaugter Luftmenge und Kraftstoffmenge lassen sich niedrige Verbräuche und schadstoffarme Abgase erreichen.

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Was ist ein HFM?

HFM steht für: Mittelharte Holzfaserplatte (von engl. Medium-Hard-Fibreboard), Faserplatte aus Lignozellulosefasern. Wer repariert Luftmassenmesser? Bei Cargoon wird ihr defekter Luftmassenmesser geprüft, gereinigt und repariert.

Welche Sensoren werden zur Bestimmung der Last verwendet?

Die Lasterfassung erfolgt beim Dieselmotor-Management mittels Fahrpedalsensor. Aus dessen Stellung wird die Drehzahl und die Drehmomentanforderung des Fahrers abgeleitet, über den Fahrpedalsensor erfasst und in Form eines Spannungssignals an das Motorsteuergerät weitergeleitet. Welche Sensoren sind Hauptsteuergrößen der Zündanlage? Dabei gelten die Motordrehzahl und die angesaugte Luft (m/n-System) als Hauptsteuergrößen. Die Luftmasse wird durch einen Hitzdraht- oder Heißfilm-Luftmassenmesser ermittelt, sie gelten daher als auffälligstes äußeres Merkmal der LH-Motronic.

Warum Diesel mit luftüberschuss?

„Die Tatsache, dass der Dieselmotor mit viel Luft fährt, hat einen großen Vorteil. Das ist nämlich, dass der Dieselmotor wenig rußt. Würde man einen Dieselmotor so betreiben wie einen Otto-Motor, dann würde er sehr stark rußen, und dann könnte man das Fahrzeug nicht mehr einsetzen im Straßenverkehr. Was ist ein ansauglufttemperatursensor? Der Ansauglufttemperatursensor ermittelt die im Saugrohr herrschende Temperatur und leitet die aus der einwirkenden Temperatur entstandenen Spannungssignale an das Steuergerät. Dieses wertet die Signale aus und beeinflusst die Gemischbildung und den Zündwinkel.

Was macht der Luftmassenmesser?

Der Luftmassenmesser erfasst nicht nur die Luftmasse. Er ermittelt auch die in der Luft enthaltene Feuchtigkeit sowie die Temperatur der Ansaugluft. Die gewonnenen Daten übermittelt der LMM an das Steuergerät der Motorsteuerung. Dieses berechnet die erforderliche Einspritzmenge vom Kraftstoff. Warum wird der Luftmassenmesser defekt? Einige Faktoren können den Ausfall des Luftmassenmessers fördern. Dazu gehört der Durchschlag von Gischt-Wasser durch den Luftfilter bei schneller Fahrt im Starkregen. Auch das Zurückströmen von Öldämpfen aus der Kurbelgehäuseentlüftung kurz nach dem Abstellen des Motors kann einen Defekt des Luftmassenmessers fördern.

Welche Sensoren liefern Informationen für die Motorsteuerung und welche Aktoren werden von ihr angesteuert?

Typische Eingangssignale der Motorsteuerung sind:

• Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor für die Synchronisation von Verbrennungsmotor und Motorsteuergerät,
• Luftdrucksensor, Luftmassensensor und Elektrische Drosselklappe für die Berechnung der Ladeluftmasse,
• Ladedruck bei Aufladung (Turbolader),