Quais são as técnicas adequadas para montar um monociclo?

UNICYCLING BASICS

Aprender a andar de monociclo é aperfeiçoar a arte de cair constantemente sem nunca bater no chão. Quando você quer ir adiante, você está caindo para frente e pedalando para manter a roda perseguindo a queda. Para desacelerar, você cai para trás e coloca pressão nos pedais para manter a roda debaixo de você. Se você quiser virar, você cai na direção que você quer ir e torce o corpo para manter a roda perseguindo a sua queda.

Para aprender a andar de monociclo, é melhor dividi-lo em dois elementos.
1. Equilíbrio da frente para trás
2. Equilíbrio lado a lado

O primeiro é muito mais fácil de aprender do que o segundo (felizmente). Digo isto porque é'é fácil encontrar um lugar onde se possa controlar os problemas de lado a lado enquanto se aprende o equilíbrio de frente para trás. Um corrimão é melhor para que você possa ter um apoio de mão em um lado ou ainda melhor, dois corrimões paralelos a cerca de 4-6 pés de distância.

Primeiro, let's descubra qual das pernas é dominante (sem o monociclo). Tenha um amigo atrás de você para fazer este teste. Primeiro, levante-se com os pés juntos, virados para a frente. Diga ao seu amigo para lhe dar um empurrão firme (não com tanta força a ponto de o derrubar). Que perna você colocou para se apanhar? Faça isso várias vezes para que você' tenha certeza de qual perna é a dominante. Você pode usar esta informação de várias maneiras, mas para o Unicycling, esta perna é a que você quer "pedalar", ou o primeiro golpe de força. FYI... para surf, skate, snowboard, e qualquer outro esporte onde você tem que colocar um pé para frente do outro, este é o seu pé para frente também.

Let's trabalha na montagem do monociclo enquanto segura uma barra. Primeiro, coloque um tijolo (ou outro dispositivo de bloqueio de roda similar) a cerca de 2 pés de distância do trilho. Coloque o trilho no seu lado direito (ou esquerdo se você're canhoto), com o monociclo paralelo ao trilho e os pedais paralelos ao solo. Se a sua perna esquerda era dominante, você quer o pedal esquerdo para a frente, e o pedal direito será o que você coloca o pé em primeiro lugar (ao contrário, se a sua perna direita era dominante). Também, neste ponto, o pneu deve estar encostado ao tijolo para que ele possa'não role para trás (você'aprenderá a montar livremente mais tarde).

Põe a sela debaixo do fundo, tendo o cuidado de posicionar as partes importantes fora do caminho dos danos. Coloque o pé sobre o pedal traseiro e empurre firmemente para baixo até o selim estar sobre a roda... pegue o pedal dianteiro com o outro pé antes de cair logo após a roda. Neste ponto, você tem a maior alavanca nos pedais, por isso é um óptimo lugar para começar para a frente.

Conversamente, você tem a menor alavancagem quando os pedais estão na vertical (topo do curso num dos lados), por isso nunca tente montar e descolar dessa posição quando você're first beginning.

Rock the pedals back and forth... get the feel for your center of balance. Esta também é uma ótima maneira de descobrir quanta força de pedal você precisa aplicar para parar e ir. Coloque os pedais na posição vertical e balance um pouco mais para frente e para trás. Você vai aprender a fazer isso (chamado "ocioso") mais tarde. It'é uma ótima maneira de ficar em um lugar enquanto está montado.
E antes de tentar pedalar pela primeira vez, lembre-se, se você cair, salve-se, e não o monociclo. O assento e os pedais são robustos e substituíveis. Você, no entanto, não é. Você'está pronto para pedalar até o pôr-do-sol (ou seja, após cerca de 4 horas de prática, você deve ser capaz de soltar o trilho e pedalar consistentemente pelo menos 10 rotações das rodas). Aproveite!...