Porque é que os designers escolhem o preto para as lanternas (lanterna)?

Suspeito que não é uma questão de design, é mais uma decisão de marketing.

WW2 lanternas do exército foram pintadas, invariavelmente em cores do exército.

Nos anos 50, a maioria tinha um acabamento brilhante, na sua maioria cromado.

A lanterna resistente e leve de 'alumínio de qualidade aeronáutica' era um subproduto da indústria aeronáutica americana, mas era um produto premium que atraía preços premium.

Tipical doméstica - em termos nacionais - os clientes eram departamentos da polícia americana, onde modelos de tamanho considerável eram usados defensivamente (e em ocasiões ofensivas) e assim eram estilizados para combinar com a maioria do hardware departamental de questões policiais.

Destes inícios as versões civis estavam disponíveis em vários finishs, desde o metálico de alto brilho, em uma gama de cores, até gráficos elaborados, 'edições especiais' e tamanhos desde chaveiros até chaves de mesa substitutas.

Desde que os LEDs deslocaram efectivamente a tecnologia tradicional incandescente, os designers podem fazer uma lanterna prática em qualquer tamanho, forma ou cor...

Mas por esta altura a fórmula por defeito está demasiado bem estabelecida:

Um tubo, com facetas, serrilhado ou outros embelezamentos maquinados.

O material por defeito é alumínio.

O acabamento por defeito é preto mate.

E essa escolha é agora uma escolha sem cérebro porque o preto é 'táctico', alegadamente, mesmo quando não se pretende que seja preso a uma arma de fogo, e uma alta visibilidade, brilho na versão escura provavelmente faria mais sentido para o civil médio.

Neste caso em particular, seria tão fácil apontar o dedo ao eBay.

Mas é mais justo dizer 'a culpa é da sociedade'...