O que é a manobra, e porque é feita nos caminhos-de-ferro?

Disparagem é um termo abrangente que envolve muitos tipos de movimentos de locomotivas,carruagens,vagões.

Mudar a locomotiva de um comboio,fixar/desmontar carruagens ou vagões,mudar a ordem em que as carruagens ou vagões estão dispostos num comboio são todos os tipos de manobras ou movimentos de derivação.ponto principal de diferenciação é que quase todas as manobras são feitas dentro de uma única estação ou estaleiro. Se um veículo ou um trem sair dos limites de uma estação ou estaleiro, pode ser chamado de linha principal ou movimento regular do trem.

As Ferrovias têm regras específicas para manobras e, dependendo do tipo de Bloco de Trabalho, sinalização ou intertravamento usado em uma estação,as manobras podem ser feitas total ou parcialmente usando sinais especiais de manobras.

As próprias manobras podem ser classificadas em três tipos, dependendo da potência motriz usada;Estes são "Manobras manuais", "Manobras com lombada" e "Manobras Loco".

P>A manobras manuais são raramente utilizadas quando as carruagens/vagões são empurradas à mão ou pela força humana para pôr os veículos em movimento.

A manobras com a corcunda é relativamente comum quando uma extremidade do pátio tem uma ligeira inclinação para cima e os veículos podem rolar para baixo a inclinação ou a "corcunda". Este tipo de manobras também é chamado "Loose Shunting".

Finalmente, o tipo mais comum de manobras é a manobras loco, onde uma locomotiva empurra ou puxa um grupo de carruagens ou vagões e os coloca ou retira em pistas nomeadas de acordo com o plano de manobras.

Na Indian Railways,as manobras devem ser feitas sob a supervisão directa do guarda do comboio,do chefe da estação de serviço da estação ou de uma pessoa competente por ele nomeada ou em certas estações está disponível um chefe de manobras que planeia e supervisiona todas as operações de manobras.

No que diz respeito à segurança nas manobras,existem regras abrangentes para garantir que não ocorram percalços/acidentes durante as manobras. Em estações menores, especialmente em linha única, as manobras podem não ser permitidas diante de um trem que se aproxima.

No entanto, se as manobras estão sendo conduzidas em uma linha separada que é isolada da linha principal, então as manobras podem ser permitidas sem interrupção.

Khalid.