Porque é que o reservatório de líquido refrigerante do meu carro está borbulhante e quente?

O meu carro está a borbulhar e quente? Curto e ao ponto.

Embora existam vários factores que possam causar o sobreaquecimento do seu motor, como o Asadoorian RJ mencionou, o mais comum é um mau funcionamento do termóstato, uma possível falha no ventilador do radiador ou uma bomba de água avariada e uma junta de cabeça soprada.

Leve o ventilador quando o motor do carro estiver quente e verifique se ele arranca.

Para testar o termóstato retire-o e coloque-o dentro de um recipiente com água. Aqueça o recipiente/água a cerca de 90º e verifique se abre.

Verifica se há fuga de água à volta da bomba de água

Para testar um teste de falha da junta da cabeça para:

>p>Níveis baixos de refrigerante ou fugas de refrigerante. Uma das maneiras mais fáceis de diagnosticar um vazamento da junta da cabeça é procurar o refrigerante, que estará infiltrando no coletor de escape e no solo.

Fumo branco do escapamento. Se o seu refrigerante estiver entrando nos cilindros, ele normalmente está sendo queimado no processo de combustão. Isso produz uma nuvem de fumaça branca do seu exaustor.

Leite Branco ou Leitoso. Se o seu refrigerante se misturar com o seu óleo. É relativamente fácil de diagnosticar, seja na vareta do seu motor ou na tampa do óleo.

Energia do motor. Se a ruptura na junta do cabeçote estiver entre dois ou mais cilindros, isso fará com que a compressão se mova entre eles. Isto fará com que um motor se desactive ou que o seu ralenti seja "instável".

Outra maneira de verificar isto é abrir o reservatório de água

enchê-lo com a quantidade correta de água. Ligue o motor. Acelere o motor manualmente apenas um pouco. Se a água permanecer "estável" você provavelmente está ok.

Se muita água subir e "bulbos" sobre a borda da tampa sua junta provavelmente está com defeito e a pressão do cilindro vazando para o sistema de água e água indo dentro do(s) cilindro(s).

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Espera que isto ajude