Por que as companhias aéreas cobram por wifi em vôo?

Porque é caro para instalar, manter e suportar.>p>Let's tomar um único avião. No it's básico we's irá configurá-lo com o seguinte:
- Router (custa $)
- Wireless AP (Eu posso'(custa $)
- Configuração do transceptor de satélite & antena(s) (custa $)
- Certificação FCC e FAA, teste, signoff (custa MUITO $ no tempo, trabalho)
- Desenvolvimento inicial da configuração da infra-estrutura (muito trabalho)
- Aquisição e instalação da configuração (tempo/trabalho)
- Documentação (muito trabalho)
- Desenvolvimento, treinamento e equipe de serviços de suporte aos usuários (muito tempo/trabalho)
- Staffing competent engineer(s) to maintain the system (upgrades, melhorias, etc) (engenheiros de rede de TI não são baratos)
- Quaisquer custos de garantia/manutenção/licenciamento (depende da infra-estrutura) ($)
- Permissão por ano para manutenção e upgrades (mão-de-obra)
- custos de largura de banda

Tudo dito e feito, incluindo mão-de-obra, desenvolvimento inicial e instalação, recuperando os custos de vendas e aquisição, um único avião poderia funcionar 40-100k ou mais no vermelho it's primeiro ano, dependendo da demanda de wifi em vôo.

>p>multiplicar que pelo número de aviões em qualquer companhia aérea's frota e it's é uma operação bastante pesada para operar e financiar.>p>someoneone call out if they'd had experience with this specifically on planes as full disclosure.... I'estou apenas adivinhando aqui: mas é baseado em nossa experiência com a instalação de sistemas WIFI em hotéis e outros sistemas WIFI de acesso público.