As companhias aéreas têm câmaras de segurança nos seus aviões?

Sim, numa companhia aérea hoje em dia existem câmaras instaladas no interior.

Desde o 11 de Setembro, as medidas de segurança ditam que a porta do cockpit tem de permanecer sempre fechada e trancada durante o voo, a menos que pessoas autorizadas entrem ou saiam.

Para ver quem está "a bater" [1], existem algumas câmaras que enviam imagens ao vivo da área da porta do cockpit para um ecrã no cockpit. Em aviões mais antigos que podem ser um ecrã separado que serve apenas para este fim, mas em aviões mais novos é normalmente integrado para que possa ser exibido nos ecrãs existentes, substituindo por exemplo os instrumentos do motor momentaneamente.

O que se segue é um exemplo de um A350, o último novo tipo da Airbus.

(Uma câmara por cima da porta mostra a tripulação do cockpit que está a pedir entrada. Duas câmeras na lateral, acima das portas de entrada da cabine mostram quem está espreitando atrás da esquina. Se algo for suspeito, a entrada pode - na verdade deve - ser negada.)

(Um exemplo da vista nas telas do cockpit.)

Further, uma câmera opcional da cabine também pode ser instalada, dando à tripulação do cockpit uma visão geral do que está acontecendo na parte de trás. O meu palpite é que a maioria das companhias aéreas não tem essa opção, mas dependendo de quão visadas possam ser pelo terrorismo, certamente faria sentido para a companhia aérea pagar o extra por isso. (Estou pensando em uma companhia aérea americana por exemplo; ou El Al de Israel, que pelo que ouvi até tem portas duplamente trancadas para o cockpit instalado).

(Um exemplo da visão que os pilotos obtêm de uma câmera opcional para a cabine.)

Relevante para os filmes fantasticamente inventivos: também há câmeras no exterior do avião que dão aos pilotos uma visão de quantos muçulmanos estereotipados, traficantes de drogas colombianos, insatisfeitos e tratados injustamente as forças especiais americanas tornaram-se terroristas, e apenas a escória geral pode estar rastejando o avião no exterior na fuselagem ou nas asas, ou se o bom da fita está pendurado no equipamento para vir ao resgate.

(Algumas câmeras estão instaladas no exterior. A razão não é para ver se Arnold, Sly ou JC Van Damme estão pendurados na engrenagem, mas para ajudar durante o táxi.)

(A visão dessas câmeras externas: os pilotos podem então saber que o que entra dentro das marcas magenta na tela é má notícia para suas carreiras.)

[1] Claro que ninguém está "batendo". As companhias aéreas estabeleceram procedimentos de segurança específicos para a entrada no cockpit.