Quão alto é um carro de F1?

Depende realmente do tipo de motor. Os motores V12 eram os mais barulhentos. Então nós'somos os V10s. Os V8s foram medidos a 129,5 dBA (dBA= deciBels A-weighted, como percebido pelo ouvido humano). A geração atual V6 se aproxima a 128 dBA. Isso'é muito alto. O ouvido humano começa a restringir (a perda auditiva começa) a níveis repetidos de 95 dBA e a barreira da dor é de 125 dBA, claramente inferior aos sons do motor

No entanto, o som de um carro F1 também é afectado pela sua geometria de escape e pela energia acústica que o silenciador pode fornecer. Mas na verdade, apesar de ser variável, nós humanos podemos't detectar a mudança como ela's demasiado pequena para notar. Os arrastadores ultrapassam 140 dBA, mas não podem't ser comparados a um carro de F1. Como sendo tão alto, esse's é o motivo pelo qual na área do fosso, as pessoas usam proteção auditiva

V12s, yup aqueles velhos são considerados os mais rítmicos, agradando aos ouvidos. Puro ruído de F1, Schumacher lol. Os turbos V6 foram introduzidos em 2014 por serem mais eficientes no consumo de combustível do que os anteriores V8s. Para ser honesto, a qualidade de som de todos os motores até hoje tem estado numa ordem decrescente. Sendo o V12 o melhor, o V6 foi criticado por muitos

V12 > V10 > V8 > V6 Turbo. Apesar de ser a preferência pessoal de it's