O que é o espaço aéreo Classe E3?

A FAA tem geralmente interpretado a frase "área de superfície do espaço aéreo controlado designada para um aeroporto", e outras frases semelhantes, para incluir o espaço aéreo E2 mas não o espaço aéreo E3/E4. É difícil explicar de uma forma concisa porque é que isto deve ser assim - veja os links abaixo para mais informações. O espaço aéreo E3/E4 é referido nos FAR's, AIM e outros documentos regulamentares por outras frases, todas elas incluindo a palavra "extensão". A principal característica distintiva do espaço aéreo E3/E4 é que ele não circunda realmente o aeroporto cujas aproximações ele protege, daí ser uma "extensão" para o outro espaço aéreo controlado que realmente circunda o aeroporto. Exemplos específicos do espaço aéreo E2 e do espaço aéreo E3/E4 ("extensão") são dados abaixo.

Quais são os efeitos práticos desta distinção para os pilotos?

Aqui está uma lista de actividades que são proibidas (ou em casos marcados com pontos duplos, requerem autorização prévia) no espaço aéreo E2 mas não no espaço aéreo E3/E4 ("extensão"), juntamente com a FAR ou outra legislação relevante:

>ul>li>Operar sob um tecto de nuvens de 1000' ou menos, enquanto estiver a operar VFR sem qualquer autorização SVFR -- FAR 91.155cDescolar, aterrar ou entrar num padrão de tráfego do aeroporto quando a visibilidade em terra é inferior a 3 milhas, enquanto operando VFR sem folga VFR especial -- FAR 91.155d>li>Vôo aerobático -- FAR 91.303c>li>Vôo em voo ultraleve -- FAR 103.17 -- FAR 103.17 -- FAR 107.41>li>Operação de um pequeno Veículo Aéreo Não Tripulado de recreio (por exemplo, aeronave típica de um hobbyista ou modelo de avião) sob a "Isenção Recreativa" -- linguagem aprovada pelo Congresso em outubro de 2018
E3 - Áreas de Espaço Aéreo Classe E Designadas como Extensão para uma Área de Superfície Classe C. E4 - Áreas do Espaço Aéreo Classe E Designadas como Extensão para uma Área de Superfície Classe D ou Classe E. E5 - Áreas do espaço aéreo Classe E que se estendem para cima a partir de 700 pés ou mais acima da superfície da Terra.
Nos EUA, como a distinção entre o espaço aéreo E2 e E3/E4 afecta os pilotos?>p>Superfície Classe E Espaço Aéreo

Inícios ao nível do solo: - Tipo E4

- Extensão para uma área de superfície Classe D ou E - Tipo E3

- Extensão para uma área de superfície Classe C - Tipo E2

- Área de superfície designada para um aeroporto

- NECESSIDADE DE AUTORIZAÇÃO