O que significam '2' e 'L' em uma transmissão automática?
Depende da marca e modelo do carro e da marca e modelo de transmissão que tem porque esses dois dígitos podem significar coisas diferentes em veículos diferentes. Mas tipicamente, "2" significa que a transmissão pode ser iniciada a partir de uma paragem na 2ª mudança e não vai mudar para cima ou para baixo dessa mudança até que a mesma seja deslocada para uma posição diferente. Mas nem sempre é o caso, porque às vezes "2" significa apenas que a transmissão começa na 1ª mudança, mas não passa da 2ª mudança para cima, mas pode fazer a descida da 2ª e voltar à primeira. De um modo geral, se você quiser manter a 2ª marcha por qualquer motivo, coloque a maldita coisa em "2". Eu uso-o em veículos com tracção às rodas traseiras à chuva que se afastam das paragens porque elimina o deslizamento das rodas.
"L" significa uma coisa e só uma coisa. BAIXO. No momento em que você selecionar "L" a transmissão irá selecionar a marcha mais baixa disponível para qualquer velocidade que o veículo estiver viajando. O que significa que se você're parar, a marcha mais baixa disponível será obviamente a 1ª marcha disponível. Se você're viajar a 45mph, a mudança mais baixa disponível será a 2ª mais baixa. Se você're viaja a 100mph, a marcha mais baixa disponível será a 3ª marcha. Isso também evitará que a transmissão se desloque para cima. Se estiver a viajar à velocidade e começar a desacelerar com ela em "L", a caixa de velocidades irá descer até à mudança mais baixa disponível até à paragem completa, sem necessidade de fazer uma rotação excessiva do motor.
Se tiver mais perguntas, diga-me ?
Artigos semelhantes
- O que significa para um carro ter uma transmissão automática com 6 velocidades?
- Em um carro de transmissão automática, quando você deve usar as configurações de marcha mais baixas, como D3 ou 2?
- Por que a transmissão a partir de um laptop na TV não tem a mesma qualidade que a transmissão diretamente da TV?
- Qual é o perigo de misturar óleo de transmissão sintético completo com óleo de transmissão regular?