Porque é que uma mudança de travão Bugatti custa tanto?

Quem faz uma troca de travões Bugatti custa tanto?

Qual é o sistema mais importante num carro?

Os travões.

Seguro que precisa de um motor, caixa de velocidades, direcção, suspensão, etc, mas estes são inúteis se não conseguir que o carro pare quando necessário.

P>Apenas uma pequena comparação abaixo

>ul><Um Veyron pesa pouco menos de 2000kg sem condutor, com uma velocidade máxima de 430kph.Um carro F1 pesa cerca de 740kg com uma velocidade máxima de 340kph.

>Daqui podemos ver que um Veyron é quase o triplo do peso, com uma velocidade máxima de 90kph mais rápida que um carro F1. Para que um Veyron pare a uma distância aceitável de 430 km/h será necessário alguns freios sérios.

>Então vem o problema do calor. Se você tiver que frear com força a partir de alta velocidade, os freios aquecem. É possível, num carro normal de 4 cilindros, obter os travões que aquecem e começam a fumar. Os travões de rua normais não são concebidos para suportar travagens bruscas repetidas, ou para parar um carro a velocidades extremas. Quando os travões aquecem, o pedal do travão fica "suave" e sofre um desvanecimento dos travões, o que não é uma sensação agradável. Se você instalar rotores e pastilhas de corrida, os freios vão sentir-se ligeiramente fracos até que você construa calor neles, mas quando quente continuará a sentir-se normal com repetidas travagens bruscas e duras. Um Bugatti terá alguns dos melhores travões que o dinheiro pode comprar equipados por esta razão.

Um trabalho de travagem USED para ser uma coisa simples. Sem um guincho eu poderia fazer um trabalho de freio em meia hora se eu tomasse meu tempo. Agora em alguns carros estou olhando para uma hora ou mais com os sistemas de ABS instalados, outros eu não vou tocar. Um bugatti não seria uma simples remoção de calibrador, empurrar o pistão para casa, instalar novos rotores e pastilhas e depois reinstalar o trabalho de calibrador.

Agora ao meu ponto final. Se você tem dinheiro para gastar até $3 milhões em um carro, eu não acho que o custo de um trabalho de freio vai te preocupar muito. Pelo que posso encontrar, os custos anuais de manutenção são de cerca de $30.000. É uma tonelada métrica de merda (unidade de medida aussie) de dinheiro para uma pessoa normal, mas na realidade é 1% do preço de compra de um Chiron. Localmente posso conseguir um camião toyota por $31.500. Você pode manter um camry por $315 por ano? É justo que você provavelmente faça 100x mais milhas por ano no seu camry, mas você entendeu meu ponto.