Quão confiáveis são os Mini Coopers?

Presumo que esteja a fazer esta pergunta porque está interessado em comprar uma Mini Cooper. Uma regra geral, e que é muito importante no caso dos Mini Cooper é ficar longe do primeiro e segundo anos do modelo. Ao procurar o Mini Cooper, considere apenas 2004,2005,2006,2009,2010,2011. Vou listar abaixo algumas das coisas mais importantes a considerar. Se você evitar construções precoces, e estiver ciente de algumas das falhas comuns; elas são muito confiáveis.
>br>02-06
br>br>Não compre um Mini Cooper de transmissão CVT automática nestes anos. Eu acredito que eles a mudaram em 2005 para um automático de 5 velocidades, mas ainda assim, e eu não posso enfatizar isso o suficiente. NÃO COMPRE UM CVT AUTOMÁTICO DE TRANSMISSÃO MINI NESTES ANOS! Ele vai falhar sem dúvida, é certo, e vai custar-lhe $4.000 - $6.000 para reparar. Eu recomendaria contra a transmissão manual de 5 velocidades também. Praticamente apenas compre o modelo S com a transmissão getrag de 6 velocidades.

O modelo 02-06 tem um defeito conhecido onde a torre de suporte frontal irá dobrar, e eventualmente falhar. Esta é uma situação incrivelmente séria, e possivelmente perigosa. É mais comum no modelo S com a suspensão mais apertada, e as rodas de 17"- 18" com pneus de rodagem plana. Se você comprar um Mini, esta é a coisa mais importante a ser procurada. Levante o capô e inspecione os pontos de cada lado onde as escoras se montam no carro. Se eles parecerem cogumelados, corra longe e rápido! Há reforços que você pode comprar no mercado de reposição, mas meu conselho é estar ciente de que isso pode acontecer, e inspecioná-los se você acertar um grande buraco, etc. Só instale reforços se eles começarem a dobrar, pois é caro, e pode resultar em problemas de alinhamento.
>br>Embora isto tenha sido corrigido na sua maioria após os anos 02-03, há um potencial para a ventoinha que arrefece a bomba de direcção assistida sair, fazendo com que a bomba sobreaqueça e falhe. Este é um reparo caro se a bomba se desliga.

Se você possui um modelo S com o supercompressor, você deve ter o supercompressor reconstruído antes, ou em torno da marca de 100k milhas, pois ele pode ter uma falha interna da engrenagem de óleo que, ao girar, danifica o motor. >>br>>br>>07-08
>br>>br>Há um pequeno segmento destas caixas de nova geração que têm sérios problemas de motor que apresentam uma forte agitação no arranque. Se está a considerar um Mini na gama deste ano, recomendo que o ouça numa partida fria.

>br>Embora muito menos comum, o novo Mini ainda tem alguns casos de dobragem do suporte da torre de escoramento. Mais uma vez este é um problema potencialmente muito sério, e deve ser procurado antes de comprar.