Se se acende uma lanterna num carro em movimento, essa luz não está a ir mais depressa do que a velocidade da luz?

Não, porque a luz é uma medida proporcional. À medida que a aceleração aumenta, as réguas e os relógios mudam. O mesmo tempo e distância medidos em um quadro estacionário não é o mesmo tempo e distância medidos em um quadro acelerador.

Para olhar em perspectiva o ponteiro dos segundos de um relógio. Um ponto perto do cubo (o quadro estacionário) não mede o mesmo tempo decorrido ou distância que um ponto na ponta (o quadro acelerador) mede. Eles medem arcos proporcionais de tempo e distância com base na energia obtida durante a aceleração, não a mesma distância e período de tempo decorrido.

O problema é que não temos como determinar mudanças nos nossos relógios e réguas a partir do interior do próprio quadro. Só podemos detectar alterações nos relógios e réguas de outros quadros que não viajem em velocidade relacional ao nosso quadro.

A luz não está a acelerar nem a abrandar, é simplesmente que são usadas medidas diferentes em cada quadro que viaja a uma velocidade diferente.

Entenda que a medida num quadro estacionário não é a mesma medida num quadro em aceleração. São medições proporcionais baseadas na energia contida nesse quadro, devido à aceleração. A luz é constante, são as nossas medições de distância e tempo que mudam de moldura para moldura proporcionalmente à energia, não a velocidade da luz. Mas como não temos um quadro verdadeiramente estacionário para determinar sua velocidade absoluta - e nossa relação com ele, é relativa à nossa própria velocidade. Assim, porque medimos de forma contígua novos tempos e distâncias em cada fotograma - proporcionalmente à energia obtida - obtemos sempre os mesmos resultados independentemente da nossa velocidade.

É por isso que a velocidade de c nunca pode ser atingida num's próprio fotograma, porque um's relógios e réguas mudam proporcionalmente à energia adicionada durante a aceleração.