Você pode legalmente quebrar um regulamento da FAA?

Não só você pode, mas às vezes deve. Já vi um inspector da FAA saltar para cima de um Capitão por obedecer a regras quando devia tê-las ignorado. Como já foi mencionado em outras respostas, numa emergência, o Capitão pode ignorar todos os regulamentos para lidar com a situação de forma segura.

Uma vez vi uma tripulação numa verificação do simulador, sendo sujeita a um incêndio na cabine. Eles fizeram a coisa certa em mudar seus planos para aterrissar no aeroporto adequado mais próximo, ao invés de continuar até o destino original. Eles desceram na velocidade máxima. No entanto, desceram cedo, e ao passarem o 10,000′, abrandaram para 250 kts, pois essa é a velocidade máxima abaixo dos 10k', de acordo com a regulamentação. Estavam ainda a 40 milhas do campo, em chamas, e estavam a abrandar para obedecerem a um limite de velocidade. O inspetor da FAA, muito apropriadamente os castigou por diminuírem a velocidade enquanto estavam em chamas. Eles deveriam ter ficado o máximo de tempo possível perto da velocidade do barbeiro, a fim de colocar o avião em terra o mais rápido possível, onde ele poderia ser evacuado e atendido pelos Serviços de Emergência do aeroporto.

Ao verificar um novo avião, uma das coisas que eu sempre fiz foi ter uma noção de quantos quilômetros de distância da aterrissagem eu precisava para começar a diminuir a velocidade máxima para diminuir a velocidade, configurar para a aterrissagem e fazer uma aproximação bem sucedida. O meu plano nessa situação era de aterrar o mais rápido possível. Eu informaria o ATC do meu plano de fazê-lo, não como um requisito, ou pedido de autorização, mas apenas para lembrá-lo de que ele poderia lidar com qualquer tráfego que pudesse precisar ser movido para fora do nosso caminho.