É comum os condutores trocarem os seus veículos eléctricos por gasolina, e porquê?

A2A Antonio Tela-Thanks.

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Q. Quão comum é para os condutores trocar os seus veículos eléctricos de volta para a gasolina, e porquê?

A. Eu conduzo veículos eléctricos PHEV desde 2008. Comprei o meu Tesla BEV em 2018.

Tenho muitos amigos e contactos comerciais que conduzem veículos eléctricos.

Só conheço 1 que trocou o carro eléctrico de volta pela gasolina. Ele trocou uma Folha de baixa gama que só era boa para uma curta distância, e comprou um SUV a gás para a sua família em crescimento. Um Tesla Modelo X pode ter estado fora da sua faixa de preço desejada.

DETAILS

Eu conheço muitas pessoas que têm ambos. Tipicamente, trata-se de um motorista de um BEV mais velho e de gama mais curta como um Leaf mais velho - que manteve o seu velho carro a gasolina para viagens na estrada, ou a sua velha pickup para o transporte. Assim que boas caminhonetes EV estiverem disponíveis e a preços acessíveis - muitas delas provavelmente irão trocar. Mas os primeiros proprietários de BEV - pessoas que possuem uma Leaf ou Bolt- podem querer conduzi-la o máximo de tempo possível, e assim podem manter um veículo a gás velho para viagens rodoviárias e para o transporte.

Existem três fatores principais que retardam a mudança *Para* BEVs hoje:

>ul><custo inicial>li>custo disponível>li>desejo de "dirigir" o resto da vida útil em veículos a gasolina atuais>p>Após o custo mínimo para um BEV legal e seguro de uma rodovia chegar a $25.000 US... e o volume alcançar a demanda... então o preço de compra para BEVs estará bem abaixo de veículos a gasolina similares. O custo total de propriedade já é melhor para um Tesla Modelo 3 mantido alguns anos em comparação com um ICE menor. Mas em breve, os VE serão mais baratos à partida e MUITO mais baratos e menos aborrecimentos a longo prazo.

Quando o preço de compra e fornecimento chegar lá...então....é apenas uma questão de tempo. IMO, os dias dos carros a gasolina eram muitos e gloriosos. Mas eles são numerados.

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