Quais são os contras de estar na Força Aérea Indiana?

Não há golpes, espertalhão, depois de se tornar oficial.>p>Você não só se acostuma com o estilo de vida da Força Aérea, como também adora.>p>I'vai lhe dizer um horário típico de um piloto de caça:>p>(1) Acorda por volta das 4:00 da manhã. Lava, limpa e chega à sua base aérea.

(2) Recebe instruções para a sua missão voadora que pode durar cerca de 45 minutos.

(3) Pequeno almoço. É absolutamente obrigatório. Não se pode ir voar sem comer.

(4) A preparação para a descolagem também pode demorar cerca de meia hora. A manutenção da aeronave e o reabastecimento leva tempo.

(5) A missão de voo pode durar uma ou duas horas. Este é o tempo em que você experimenta uma emoção incomparável.

(6) Com os pilotos do seu esquadrão, especialmente com os mais velhos, você analisa sua missão e várias possibilidades sobre como fazê-lo melhor.

(7) A esta altura, ou será hora do almoço, ou se ainda houver algum tempo, você pode ser chamado para ajudar no trabalho administrativo.

(8) Depois do almoço, normalmente é hora de descanso à tarde.

(9) À noite, você joga jogos. Talvez cricket ou qualquer outro jogo.

(10) Depois do jantar, você finalmente se aposenta para passar a noite. Se os pilotos são designados para missões noturnas, então eles têm a manhã seguinte de folga. E nos fins de semana, você tem festas para serem assistidas pelo seu esquadrão e famílias.

O estilo de vida da Força Aérea é divertido, mas entrar na Força Aérea é mais difícil do que o Exército ou a Marinha. É porque a Força Aérea tem padrões médicos rigorosos. Visão perfeita, comprimento do braço, comprimento das coxas, etc. O cockpit deve ser confortável para si.

A ideia é não tornar o cockpit mais confortável. A ideia é ficar mais confortável no cockpit. É exactamente por isso que é difícil entrar na Força Aérea.

Mas o estilo de vida é cheio de diversão. Não há cons.

EDIT: Algumas pessoas nos comentários estão mencionando que os pilotos não conseguem voar todos os dias e alguns também não por longos períodos de tempo.

Com o devido respeito, quero dizer-lhes que isso não é verdade com todos os pilotos. Isto acontece apenas em alguns casos. E a Força Aérea Indiana é muito particular sobre quaisquer problemas enfrentados por seus funcionários.

Eu estou respondendo isso de uma maneira geral. Tente fazer uma pesquisa para sua própria satisfação. No geral, todos os pilotos estão satisfeitos.

No que diz respeito ao pessoal de terra, eles também estão satisfeitos com o seu trabalho. Seja ATC, administrativo, logística, etc.

O mesmo se aplica aos oficiais no ramo técnico. Eles estão ainda mais ocupados com a manutenção desses jatos trovejantes e em novos projetos.