Qual é a diferença entre uma relação de engrenagem de 3,73 e 4,10?

Baseado nos números, você deve estar se referindo à relação de transmissão final nos veículos. A relação de transmissão é o número de rotações do eixo de transmissão que está ligado a uma engrenagem chamada pinhão, dividido pelo número de rotações do eixo traseiro que está ligado a uma engrenagem chamada anel. Assim, dentro do diferencial ou da caixa de velocidades do eixo traseiro nos veículos com tração nas rodas traseiras, este arranjo de anel e pinhão transfere o movimento de rotação do eixo motor para o movimento de rotação do eixo traseiro. É um pouco mais complicado do que isso porque quando você vira, as duas rodas traseiras giram em velocidades diferentes devido ao raio do arco que elas seguem. Assumindo que você está indo em linha reta por simplicidade, para cada 3,73 rotações que o eixo de transmissão faz, o eixo traseiro faz uma rotação. Assim pode facilmente perceber que o eixo de transmissão tem de rodar mais vezes quando a relação é 4,10 do que quando a relação é 3,73 que, assumindo que todas as outras relações se mantêm iguais, o motor tem de rodar a uma velocidade superior para a mesma velocidade a que o veículo se desloca. Em geral, então, um veículo com uma relação de transmissão final mais baixa proporcionará melhor economia de combustível na maioria das condições de condução.