Porque é que o Jimmy Stewart manteve as suas acções e envolvimento na Segunda Guerra Mundial em segredo?

O seu segredo não era nada disso, ele apenas não o usou para promoção pessoal porque o fez para servir o país numa carreira extraordinária de voluntário alistado a coronel em 4 anos.>ul>li>Stewart tornou-se a primeira grande estrela de cinema americana a alistar-se no Exército dos Estados Unidos para lutar na Segunda Guerra Mundial. Sua família tinha raízes militares profundas: ambos seus avós haviam lutado na Guerra Civil, e seu pai havia servido tanto durante a Guerra Hispano-Americana quanto na Primeira Guerra Mundial. Depois de ser rejeitado por baixo peso em novembro de 1940, ele se alistou com sucesso em fevereiro de 1941. Como piloto amador experiente, ele se apresentou para indução como soldado raso no Corpo Aéreo em 22 de março de 1941. Logo aos 33 anos de idade, ele ultrapassou a restrição máxima de idade para o treinamento de Cadetes de Aviação - o caminho normal de comissionamento para pilotos, navegadores e bombardeiros - e, portanto, candidatou-se a uma comissão do Corpo Aéreo tanto como graduado universitário quanto como piloto comercial licenciado. Stewart recebeu sua comissão como segundo tenente em 1 de janeiro de 1942.>li> Depois de se alistar, Stewart não fez novos filmes comerciais, embora tenha permanecido sob contrato com a MGM. Suas aparições públicas foram limitadas a compromissos com as Forças Aéreas do Exército. O Corpo Aéreo programou-o na rádio em rede com Edgar Bergen e Charlie McCarthy, e no programa de rádio We Hold These Truth, uma celebração da Carta dos Direitos dos Estados Unidos, que foi transmitida uma semana após o ataque a Pearl Harbor. Stewart também apareceu em um curta-metragem da First Motion Picture Unit, Winning Your Wings, para ajudar a recrutar aviadores. Nomeado para um Oscar de Melhor Documentário em 1942, ele apareceu nos cinemas de todo o país a partir do final de maio de 1942 e resultou em 150.000 novos recrutas.>li>Stewart estava preocupado que seu status de celebridade o relegasse a deveres atrás das linhas. Após passar mais de um ano treinando pilotos no aeródromo do Exército Kirtland em Albuquerque, Novo México, ele apelou ao seu comandante, e foi enviado à Inglaterra como parte do 445º Grupo Bombardeiro, para pilotar um B-24 Liberator, em novembro de 1943.>li>Stewart foi promovido a major após uma missão a Ludwigshafen, Alemanha, em 7 de janeiro de 1944. Ele foi premiado com a Cruz Voadora Distinta por ações como comandante adjunto da Ala 2d Bombardment, e a Croix de Guerre francesa com palma e a Medalha do Ar com três cachos de folhas de carvalho. Stewart foi promovido a coronel pleno em 29 de março de 1945, tornando-se um dos poucos americanos a subir de soldado raso a coronel em apenas quatro anos. No início de junho de 1945, Stewart foi o presidente da corte marcial de um piloto e navegador que acidentalmente bombardeou Zurique, Suíça. [James Stewart - Wikipedia]

Colonel Stewart recebendo o Croix de Guerre com Palma em 1945.

Um verdadeiro Herói Americano!