Um caminhão 4000 kg está estacionado em um declive 7.0 °. Qual é o tamanho da força de atrito no caminhão?
Responda:
#vecf_s~~4.8xx10^3 N#
Explicação:
Aqui está um diagrama de força básico para um objeto em um plano inclinado:
Note that the angle is certainly not to scale.
Note that I will define down the ramp as the positive direction.
Podemos determinar a força de atrito que atua no caminhão com declarações dos componentes paralelos e perpendiculares da força líquida que atua no caminhão.
#sumF_x=vecF_(gx)-vecf_s=mveca_x#
#sumF_y=vecn-vecF_(gy)=mveca_y#
Para evitar que o caminhão role a inclinação, queremos uma horizontal aceleração de zero. A aceleração vertical também deve ser zero, pois certamente não queremos que o caminhão se mova na direção vertical. Isso nos deixa com uma líquido força zero no caminhão. Observe que isso é atrito estático.
#sumF_x=vecF_(gx)-vecf_s=0#
#sumF_y=vecn-vecF_(gy)=0#
Podemos resolver a força de atrito usando a declaração paralela da soma de forças. As forças perpendiculares não são necessárias.
#vecF_(gx)-vecf_s=0#
#=>vecF_(gx)=vecf_s#
O componente paralelo da força da gravidade é dado como #mgsin(theta)# para esta situação, que podemos ver no diagrama de força. Vou explicar isso no final, se não estiver claro.
#=>vecf_s=mgsin(theta)#
Usando nossos valores conhecidos ...
#=>vecf_s=(4000kg)(9.8m/s^2)sin(7^o)#
#=>vecf_s~~4777N#
Você pode escrever #4.8xx10^3N# valores significativos.
Explicação de #vecF_(gx)#:
Pelas leis da geometria, o ângulo entre #vecF_g# e #vecF_(gy)# é igual ao ângulo da inclinação. Nós vemos que #vecF_(gx)# é oposto a esse ângulo. Além disso, a força da gravidade é dada por #vecF_g=mg#, que serve como hipotenusa do triângulo formado.
#sin(theta)=(op.)/(hyp.)#
#=>sin(theta)=(vecF_(gx))/(vecF_g)#
#=>vecF_(gx)=vecF_g*sin(theta)#
#=>vecF_(gx)=mgsin(theta)#
Dica: já vi problemas que fazem exatamente a mesma pergunta, mas também fornecem o coeficiente de atrito estático. Isso faz você pensar que deveria usar
#vecf_(smax)=mu_svecn#
O problema é que o caminhão não deve estar no máximo fricção estática. Eu não gostaria de estar perto daquele caminhão! Não seria preciso muito para enviá-lo rolando ladeira abaixo. A menos que seja solicitado especificamente o atrito estático máximo, use o método acima.